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Vanthoor et Weerts remportent le titre de la Sprint Cup

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Vanthoor et Weerts sont entrés dans le week-end avec 6,5 points d’avance sur le partenariat Haupt Racing Team Mercedes de Maro Engel et Luca Stolz, avec 15 autres équipages mathématiquement en lice pour le titre.

Parmi eux se trouvait le couple Emil Frey Racing d’Albert Costa et Giacomo Altoe, qui s’est rapproché à 3,5 points après avoir remporté deux courses sur trois. Cependant, Costa et Altoe ont été dépouillés de leur deuxième victoire en course après qu’une infraction aux arrêts aux stands ait relégué le duo Lamborghini au 16e rang.

Engel et Stolz ont également été exclus du combat pour le titre avec une pénalité identique, ayant réduit l’écart avec Vanthoor / Weerts à seulement 2,5 points avant la course finale. C’était donc un exercice relativement simple pour l’équipe WRT Audi, qui a remporté le titre avec une deuxième place dans la troisième course.

La voiture de forme du week-end était sans aucun doute la Lamborghini Huracan Emil Frey, qui jouissait d’une vitesse en ligne droite bien supérieure à ses rivaux. La course d’ouverture a été dominée par les Lamborghini Emil Frey de Costa / Altoe et Riccardo Feller / Mikael Grenier.

La paire a verrouillé la première ligne de la grille et a mené de part et d’autre de la fenêtre d’arrêt au stand de changement de pilote obligatoire. Grenier semblait avoir eu les jambes sur Costa mais a permis à son coéquipier de remporter la victoire qui a propulsé le Huracan # 163 dans la course au titre.

Costa et Altoe ont répété leur premier succès lors de la deuxième course de dimanche matin, mais ont été pénalisés de 35 secondes pour une infraction au pit-stop (les ceintures de sécurité avant n’étaient pas correctement sécurisées avant que la voiture ne quitte le stand).

Engel et Stolz ont également reçu la même pénalité, après avoir terminé troisième dans la deuxième course.

Cela a donné la victoire à l’Audi R8 Attempto Racing de Fred Vervisch et Nick Scholl, Weerts et Vanthoor héritant de la deuxième place. Les trois équipages, WRT Audi, HRT Mercedes et Emil Frey Lamborghini avaient été séparés par seulement 3,5 points avant que les pénalités ne soient accordées.

Avant la course finale, Vanthoor et Weerts ont commencé avec une avance accrue de 8,5 points sur Boguslavskiy d’AKKA ASP, le seul pilote restant en lice pour le titre.

Le coéquipier de Boguslavskiy, Marciello, a commencé la course finale de la saison depuis la pole position et a été à peine défié en route vers la victoire de Vanthoor et Weerts, malgré une poussée tardive de ce dernier.

Feller et Grenier ont enregistré un podium bien mérité à la troisième place après un superbe deuxième relais de Feller, qui comprenait une passe autour de l’extérieur de Ryuichiro Tomita à Campsa. Engel, hors de la lutte pour le titre, a vu sa course se terminer avant même le début de la course à la suite d’un incident avec les champions Pro-Am Christopher Froggatt et Eddie Cheever.

La combinaison Sky Tempesta Racing Ferrari de Froggatt et Cheever a remporté le titre dans la deuxième course, après avoir également subi des drames dans les deux autres courses. Cheever a filé au virage 5 lors de la première course, tandis que l’Américain était également marqué par la Lamborghini de Grenier au virage 10 au départ de la deuxième course. Cependant, un deuxième passage étonnant de Froggatt a permis au pilote britannique de remporter la victoire de classe dans le dernier tour pour remporter le titre.

Simon Gachet et Steven Palette ont remporté le titre de la Silver Cup une course tôt dans leur Sainteloc Racing Audi. Le duo français a terminé quatrième de sa catégorie derrière les vainqueurs Feller et Grenier, mais a terminé à plus de 30 points d’avance sur la Mercedes d’Axcill Jeffries et d’Ezequiel Perez Companc.

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