Le leader de la série a remporté la victoire au départ lorsqu’il a devancé le poleman Will Davison sur le long terme jusqu’au premier virage.
Une fois devant, ce fut une affaire simple pour van Gisbergen, qui a pris son service obligatoire au 14e tour avant de remporter une victoire de 1,5 seconde sur Davison.
« C’était génial », a déclaré le Kiwi.
« J’ai pris un autre bon départ, ce qui était super. Red Bull Ampol Racing, notre voiture est géniale. Nous avions juste besoin de bien faire les choses aujourd’hui. L’arrêt au stand était super et nous avons juste réussi la course à la fin. »
La bataille pour la troisième place s’est résumée à deux stratégies très différentes de Jamie Whincup et Chaz Mostert.
Ce dernier a opté pour un dégagement, s’arrêtant au 9e tour et utilisant de l’air pur pour filtrer jusqu’à la troisième place à partir de sa huitième place sur la grille.
Whincup, qui a terminé cinquième au début, a opté pour un surcoupage, ne s’arrêtant qu’au 20e tour.
Cela a donné au septuple champion de la série le meilleur état des pneus pour le retour à la maison, lui et Mostert ont organisé une bataille tendue sur un certain nombre de tours avant que Whincup ne dépasse finalement avec un mouvement extérieur audacieux au virage 1 à quatre tours de l’arrivée.
Mark Winterbottom s’est également joint à cette bataille, bien qu’il n’ait pas pu trouver un moyen de dépasser Mostert.
Anton De Pasquale est retombé à la sixième place après avoir commencé troisième, suivi de Cam Waters, Will Brown, Nick Percat et James Courtney.
