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Van der Linde gagne pour égaliser avec Lawson

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Van der Linde a tenu la tête dans les deux premiers virages d’un Lucas Auer en charge, mais une bataille plus importante se préparait juste derrière le duo de tête.

Après avoir vu Lawson battre des roues avec Maximilian Gotz à la sortie du virage 2, Arjun Maini a autorisé Gotz et Daniel Juncadella dans la ligne droite arrière, puis s’est mis à poursuivre Lawson et Auer pour la deuxième place.

Mais le pilote GetSpeed ​​a mal évalué son freinage dans l’épingle du virage 6, heurtant le côté de la Mercedes Winward d’Auer et faisant sortir la voiture de sécurité avant la fin du premier tour.

Gotz est sorti du chaos en deuxième position derrière le leader de la course van der Linde, Lawson chutant à la troisième place après avoir dû contourner les voitures accidentées de Maini et Lawson.

Lorsque la fenêtre des stands s’est ouverte à la fin du 5e tour, Gotz et Lawson se sont arrêtés à la première occasion, dans l’espoir de saper van der Linde – qui s’était creusé un petit écart au redémarrage.

Mais lorsque le pilote Abt Sportline s’est arrêté un tour plus tard, il est sorti bien loin du duo de poursuivants, évitant toute menace d’être sauté dans les stands.

À partir de là, le Sud-Africain a réalisé un parcours sans faute jusqu’à l’arrivée, remportant sa quatrième victoire de la saison – et la première depuis la deuxième course au Nürburgring en août.

Avec Lawson chutant à la quatrième place dans le dernier tour, van der Linde a réussi à effacer complètement ce qui avait été un déficit de 15 points avant l’avant-dernière manche de la saison.

La deuxième place de la course est revenue à Albon, coéquipier de Lawson chez AF Corse, qui s’est frayé un chemin dans le peloton depuis la neuvième place sur la grille après avoir effectué un arrêt au stand relativement tardif au 12e tour.

Huit tours après avoir monté des pneus neufs, Albon a dépassé Lawson dans le virage 6, puis s’est frayé un chemin devant la Mercedes de Juncadella pour s’assurer son quatrième podium de la saison.

Le champion 2013 Mike Rockenfeller a réalisé une récupération encore plus impressionnante de la 17e place sur la grille à la troisième place, jouant un rôle important dans la course au titre de son coéquipier van der Linde dans le processus.

S’arrêtant pour des pneus neufs à seulement 11 tours de l’arrivée, Rockenfeller a récupéré les pilotes un par un dans les dernières étapes de la course, se plaçant sur le point d’obtenir un résultat sur la tribune avant le tour final.

Lawson a couvert la ligne intérieure dans le virage 6 et a réussi à repousser Rockenfeller dans le virage à droite suivant, mais le pilote Abt Sportsline a réussi à ravir la troisième place à son rival AF Corse dans le virage 8.

Gotz a finalement terminé cinquième derrière Lawson après avoir terminé deuxième pendant la majeure partie de la course après s’être plaint de problèmes de freins sur la radio de l’équipe.

Esteban Muth a terminé à une excellente sixième place en tête de la T3 Lamborghini devant les voitures Mercedes de Juncadella (GruppeM), Philip Ellis (Winward) et Vincent Abril (HRT).

Le top 10 a été complété par Timo Glock de Rowe Racing, le pilote BMW qui a remporté le dernier point après une longue bataille avec le Mucke Motorsport du débutant Marvin Dienst, qui remplaçait l’absent Maximilian Buhk.

Faisant sa première apparition en DTM dans une quatrième Audi pilotée par Abt, Lucas di Grassi a terminé à la 15e place derrière un autre pilote invité Hubert Haupt de l’équipe HRT Mercedes.

Alors que Lawson et van der Linde sont désormais à égalité de points au classement, les espoirs de titre de Marco Wittmann ont pris un gros coup après avoir été contraint d’abandonner sa BMW Walkenhorst suite à des dommages accidentels.

Le double champion DTM avait glissé de la 13e à la 17e après avoir endommagé sa voiture lors de l’incident du premier tour entre Auer et Maini et n’a jamais pu récupérer par la suite, amenant sa voiture dans les stands au 24e tour alors qu’il sortait des points.

Résultats de la course :

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