Van Der Drift lié au siège de KGR Bathurst

On pense que le Kiwi est actuellement la meilleure option pour l’équipe si David Reynolds ne pouvait pas revenir pour le Bathurst 1000.

Si tel était le cas, van der Drift s’associerait à Luke Youlden dans la Penrite Mustang de l’équipe.

Reynolds est actuellement mis à l’écart en raison de sa couverture vaccinale incomplète contre le COVID-19, le vainqueur de Bathurst s’est incliné lorsqu’une exemption utilisée pour entrer en Nouvelle-Galles du Sud a été étudiée puis rejetée par les responsables de la santé.

Il a depuis reçu sa première dose de vaccin dans le but de revenir pour la Grande Course, où la double vaccination continuera d’être une exigence pour entrer dans l’enceinte du circuit.

Il aura également probablement besoin de l’autorisation de NSW Health et de sa propre équipe pour revenir après l’incident de l’exemption.

On pense toujours qu’un retour de Reynolds est le plan A, avec van der Drift comme option de secours.

On pense que Van der Drift, basé en Nouvelle-Zélande, a reçu une place dans l’isolement et la quarantaine gérés en Nouvelle-Zélande il y a plusieurs jours après avoir été approché au sujet de la conduite de la famille Grove.

L’allocation MIQ est le même problème qui a actuellement le joker soutenu par Boost Mobile pour Greg Murphy et Richie Stanaway en suspens.

Van der Drift a un départ de Bathurst 1000 à son actif (avec Erebus en 2016) et quatre départs de Bathurst 12 Heures.

Motorsport.com comprend que l’équipe a également approché Kiwi Jaxon Evans, basé à l’étranger, au sujet du trajet, mais il n’a pas pu se rendre en Australie.

Youlden continuera à piloter la #26 à Sydney ce week-end avant qu’il ne fasse place à Matt Campbell pour la dernière manche du swing de Sydney.