Le Grand Prix de Toscane de ce week-end marque la première fois que la F1 participe à l’emblématique circuit du Mugello, qui accueille à plein temps le Grand Prix d’Italie de MotoGP depuis 1994.
En raison de la pandémie COVID-19, cependant, le MotoGP a dû abandonner son intention de courir au Mugello cette année.
Le pilote Yamaha Rossi a testé une voiture Ferrari F1 pendant deux jours au Mugello en 2008 et a qualifié l’expérience «d’incroyable», tout en soulignant la descente Casanova / Savelli droite-gauche aux virages 6 et 7, et les deux droitiers Arrabiata qui suivent comme « incroyable »dans une voiture de F1.
« Je suis très jaloux surtout parce que nous n’y allons pas, nous ne courons pas au Mugello cette année », a déclaré Rossi, interrogé par Motorsport.com pour ses réflexions sur la première visite de la F1 au Mugello. «Pour moi et pour beaucoup de pilotes, c’est l’une des meilleures pistes du monde avec une moto, mais aussi avec les voitures.
«J’ai conduit la Ferrari Formule 1 [car] deux fois au Mugello et c’était incroyable. Une fois, c’était aussi sur le mouillé et c’était incroyable, en particulier Casanova / Savelli, Arrabiata 1, Arrabiata 2.
«À Arrabiata 2, vous roulez à plat dans une voiture de Formule 1 à 275 km / h, et c’est complètement aveugle parce que dans la voiture de Formule 1, vous êtes très bas par rapport au MotoGP, donc vous ne voyez pas la sortie. Je pense qu’ils l’apprécieront, et je suis très curieux de suivre la Formule 1 dimanche.
«Je pense que la piste est un peu étroite pour les voitures qui sont très grandes. Mais je pense que tout le monde appréciera beaucoup le Mugello.
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Rossi a testé des voitures de Formule 1 Ferrari semi-régulièrement au milieu des années 2000, complétant un test de groupe à Valence en 2006 avec le champ alors actuel des pilotes de F1.
Flirtant à plusieurs reprises avec un passage à plein temps en F1, Rossi s’est finalement engagé en MotoGP, avec son dernier essai Ferrari à Catalunya en 2010 dans une voiture de 2008 sur pneus GP2. Rossi est retourné dans un cockpit de Formule 1 en décembre dernier lorsqu’il a conduit la Mercedes de Lewis Hamilton, vainqueur du championnat 2017, sur le circuit Ricardo Tormo près de Valence, tandis que le Britannique a eu son premier aperçu des machines MotoGP sur la M1.
Le patron de Yamaha, Massimo Meregalli, a déclaré à Motorsport.com plus tôt cette année que Hamilton devait être empêché de se mettre en piste trop tôt en raison des basses températures du matin, tel était son empressement à se mettre en piste.
