Accueil auto Une erreur de stratégie coûte la place à Joan Mir en Q2 à Doha MotoGP

Une erreur de stratégie coûte la place à Joan Mir en Q2 à Doha MotoGP

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Alors que les conditions du FP3 devraient être trop chaudes pour le circuit de Losail pour permettre une amélioration du temps au tour, Mir se résigne à affronter la première séance de tirs de qualification samedi comme il l’a fait le week-end dernier.

Le pilote Suzuki n’a pu se classer que 13e à la fin de l’action de vendredi, manquant une place dans le top 10 de 0,098 seconde. Mir dit qu’il a établi sa référence précédente sur un pneu préchauffé – qui était une option douce fraîche, mais qui restait du GP du Qatar de la semaine précédente, ce qui signifie qu’il n’avait pas les mêmes performances que les pneus neufs qu’il avait spécifiquement pour le Doha. un événement.

C’est une pratique courante, mais Mir dit que son équipe Suzuki a mal chronométré son passage au «bon» nouveau pneu arrière et ne lui a laissé qu’un tour à la fin – l’Espagnol admettant que la GSX-RR n’est tout simplement pas assez bonne pour se détendre. Q2.

« Ces jours-ci, nous devons utiliser les pneus préchauffés de l’autre grand prix et c’est quelque chose que le pneu ne fonctionne pas de la même manière qu’un pneu neuf tout neuf », a-t-il déclaré à la question de Motorsport.com à propos de Suzuki. Stratégie FP2. «Alors, tout le monde le sait et on attend juste le bon pour la dernière sortie.

«Pour une raison quelconque, ils [ask] moi [to] boîte pour changer le pneu et je suis soudainement entré, mais je n’ai pas eu le temps. Je ne peux pas contrôler le temps, je regarde juste le tableau.

«Au sein de l’équipe, nous n’avons pas fait la meilleure stratégie aujourd’hui et bon, je ne suis pas content parce que c’est difficile, c’est vraiment difficile de faire de bons temps au tour avec le package que nous avons en ce moment et chaque détail ici compte beaucoup. « 

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Il a ajouté: «Ils m’ont appelé parce que nous devions mettre le bon pneu à la fin. Nous ne l’avons pas utilisé [before]. Nous avons utilisé un nouveau soft, mais pas le bon. Alors, ils m’ont boxé tard. C’était le problème.

Le changement des conditions de piste par rapport au week-end précédent a fait que Mir «lutte plus que jamais» pour le rythme sur un seul tour, mais ne pense pas avoir perdu quoi que ce soit dans l’assiette de la course par rapport à il y a une semaine.

«Je lutte plus que jamais pour faire un temps au tour», a-t-il déclaré. «Plus j’essaye, pire c’est et tout le monde améliore beaucoup les vélos, je vois beaucoup de niveaux de vélos et nous devons améliorer notre vélo. Je ne suis pas content aujourd’hui.

«Nous n’avons pas pu voir nos performances en course. Je suis convaincu que nous avons de bonnes performances. Dans FP1, c’est pendant la journée et c’est difficile à dire. Nous avons roulé uniquement avec des pneus usagés et les temps au tour n’étaient pas si mauvais, nous n’avons donc pas perdu de performance sur le rythme de course.

«Mais nous n’avons pas pu faire le temps au tour et c’est pourquoi je ne suis pas content.»

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