Accueil auto Une épave massive élimine tôt plusieurs prétendants à Daytona 500

Une épave massive élimine tôt plusieurs prétendants à Daytona 500

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En entrant dans le virage 3 au tour 14 sur 200, Kyle Busch est entré dans le dos de Christopher Bell, qui a ensuite frappé l’arrière d’Aric Almirola.

La Ford n ​​° 10 d’Almirola s’est détachée et a remonté la piste et s’est transformée en une file de voitures qui arrivaient, ce qui a déclenché un empilement massif.

Parmi ceux qui ont subi des dommages importants et ont été éliminés de la prétention pour la victoire de la course se trouvaient Alex Bowman, Almirola, Ryan Blaney, Daniel Suarez, David Ragan et Ryan Newman.

«Nous étions trop poussés trop tôt. C’est une course longue, longue », a déclaré Almirola. «Mec, nous étions dans une bonne position, juste assis là dans les deux, trois premiers et (Bell) est venu avec une grosse course et m’a frappé très fort dans une mauvaise position.

«Cela m’a tourné vers la droite et a déchiré notre voiture de course et terminé notre Daytona 500 bien trop tôt.

Ragan, dont la course de 500 m est son seul départ prévu de la saison 2021, a qualifié la situation de «malheureuse».

«Je n’ai jamais rencontré de pilote qui dise: ‘Hé, je vais commencer cette course de 500 milles et être juste super agressif.’ Nous parlons tous de donner et recevoir et d’arriver à la fin, mais il semble que personne ne le fasse une fois qu’ils sont sur place », a-t-il déclaré.

«C’est frustrant que tout le monde pousse et bouscule et je viens de voir (Bowman) se faire retourner et chaque fois que quelqu’un fait naufrage dans les cinq ou six premiers, cela déchire beaucoup de voitures.

Ajoutant à la misère de nombreux conducteurs, un coup de foudre dans la région a forcé un drapeau rouge et une attente d’au moins 30 minutes avant que certains des véhicules endommagés ne se rendent au garage.

Moins de 45 minutes depuis que le drapeau vert a été agité à 15 h 06 HE, seuls 15 tours avaient été effectués dans l’épreuve de 200 tours et 17 voitures avaient été impliquées dans un total de deux accidents.

«De toute évidence, nous avions une Camaro très rapide. Les Chevrolets fonctionnaient bien ensemble; avec un peu de chance, une Chevy se retrouve toujours dans Victory Lane », a déclaré Bowman.

«Chapeau à tout le monde chez Hendrick Motorsports; ils ont construit des voitures de course très rapides. Je déteste que les courses à grande vitesse fonctionnent parfois de cette façon, mais ce n’est qu’une partie du jeu.

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