Un tribunal parisien a rejeté une demande d'indemnisation liée au naufrage d'un ferry estonien en 1994, qui avait fait 852 morts.
Les survivants et les proches des victimes réclamaient 36,5 M £ à Bureau Veritas, l'agence française qui a jugé le navire en état de naviguer, et au constructeur naval allemand Meyer-Werft.
Leur demande a été rejetée parce que le tribunal avait déclaré qu'il n'y avait pas eu de "faute intentionnelle" imputable à l'une ou l'autre des sociétés.
La tragédie est le deuxième plus meurtrier des navires européens qui coulent après le Titanic.
Henning Witte, un avocat allemand qui représentait des proches dans l'affaire, a déclaré que la décision était "bien sûr, une déception", ajoutant: "Le cirque se poursuit. Il est absolument scandaleux de voir les événements entourant la catastrophe d'Estonie ignorer les proches."
Le MS Estonia se rendait de Tallinn à Stockholm en Suède le 28 septembre 1994, à la suite d'une catastrophe.
Au total, 138 personnes ont été sauvées vivantes, mais l'une d'entre elles est décédée plus tard à l'hôpital.
En 1997, une enquête a conclu que les écluses situées à l'avant du ferry, la porte de proue, n'avaient pas résisté à la pression des vagues et que le pont de la voiture était inondé d'eau.
L’affaire est en cours devant les tribunaux français depuis 1996 et a été rejugée deux fois en appel.
