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Un sponsor exhorte Stanaway, blessé, à faire son grand retour

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Le Kiwi a été écarté à mi-parcours de la ronde Winton en mai, en raison de la flambée dune blessure au cou subie lors dun accident dhorreur dans une voiture de Formula Renault 3.5 en 2012.

Malgré le début du traitement juste après ce week-end à Winton, il n’a pas encore été jugé suffisamment en forme pour reprendre la compétition et se disputer les rondes Darwin et Townsville.

Il y a aussi un point dinterrogation quant à savoir sil sera de retour dans la voiture # 33 de Garry Rogers Motorsport pour le Queensland Raceway à la fin du mois.

Adderton, dont les activités Boost sont le principal soutien de GRM, est étroitement lié à Stanaway, ayant orchestré son contrat avec l’équipe après la scission avec Tickford Racing à la fin de la saison dernière.

Cependant, il nexerce aucune pression sur Stanaway pour quil revienne au jeu, citant le manque de forme actuel de léquipe comme une bonne raison pour que le pilote soit patient avec son rétablissement.

"Je parle à Richie tout le temps", a déclaré Adderton à Motorsport.com.

«C’est évidemment frustrant pour lui. Mais la dernière chose que je souhaite que Richie fasse, c’est de remonter en arrière et de se faire mal au 17e rang.

"Je suis plus intéressé à faire en sorte que Richie ait une carrière au-delà de trois courses. Jai dit à Richie: Sois clair, et même si tu es à 100%, je veux que tu sois à 110%."

"Peu mimporte sil manque Ipswich. Peu importe sil manque Tailem Bend. Nous le voulons pour les courses denduro, Bathurst est évidemment important. Mais jai dit mon ami, nous sommes là pour vous soutenir, alors vous prenez votre temps pour bien faire les choses ».

"Sil réussit à se faufiler 18ème comme il la fait à Winton, à quoi ça sert? Sil comprend le titre de champion, je comprendrais. Mais rien ne lempêche de rentrer dans cette voiture."

Adderton a été un fervent défenseur de Stanaway lors de la difficile transition vers les Supercars, même en défiant Craig Lowndes de procéder à un échange de voiture de 50 000 $.

Et il a ajouté que le fait de voir les remplaçants Chris Pither et Michael Caruso lutter pour un temps sec au GRM Holden, en particulier lors des qualifications, conforte le cas de Stanaway.

"Ce gamin peut conduire, je me moque de ce que tout le monde dit", a-t-il déclaré.

"Cela me frustre quil obtienne le manque de respect pour ce quil a été capable de faire. Cela me frustre que tout le monde dise:" Richie ne pouvait pas démarrer la voiture "- mais ensuite vous mettez Caruso dedans, vous mettez Pither dedans, et tout à coup, vous réalisez que ce nétait peut-être pas Richie … "

Caruso, qui a terminé la neuvième fois dans des conditions pluvieuses à Townsville, devrait retrouver le siège du GRM pour Queensland Raceway si Stanaway nétait pas jugé apte.

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