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Un pas en avant, deux pas en arrière, mais le combat pour le titre Newgarden continue

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Newgarden a marqué la 16e victoire de sa carrière et la deuxième de la saison dimanche à Gateway, mais a reconnu qu’en n’étant classé que 12e lors de la course de la veille, il avait fait une perte nette dans sa bataille de championnat avec Dixon ce week-end.

Le pilote Chip Ganassi Racing s’est imposé samedi et a terminé cinquième dimanche, alors arrivé dans le week-end avec 84 points d’avance, qui s’est étendu à 117 points samedi, puis réduit à 96 points dimanche.

Newgarden, ainsi que son coéquipier Will Power, Jack Harvey de Meyer Shank Racing et Conor Daly de Carlin, ont été déconcertés et frustrés lors de la course de samedi lorsque IndyCar a appelé à une mise en garde pour les conditions de piste en raison de l’humidité dans la région.

Les pilotes susmentionnés étaient à tout le moins des cinq premiers potentiels qui se sont arrêtés tôt dans des conditions de drapeau vert et, en raison de la brièveté du WWT Raceway (1,25 milles), ont naturellement fait un tour de piste. Cependant, le jaune a été appelé avant que le groupe de tête restant ne s’arrête, le peloton s’est regroupé derrière le pacecar et donc, lorsque les stands ont ouvert, Dixon, Patricio O’Ward et Takuma Sato ont pu faire un arrêt relativement «  gratuit  », et reprennent un tour devant leurs rivaux les plus rapides.

Lorsqu’on lui a demandé s’il avait vu des traces d’humidité, qui avaient été observées sur les objectifs des caméras embarquées mais qui n’avaient pas été suffisamment denses pour provoquer une perte d’adhérence, Newgarden a répondu: «D’où j’étais assis, je n’ai rien vu. Je ne savais pas pourquoi nous allions au jaune. Puis Tim [Cindric, Team Penske president] m’a dit – et je n’ai toujours rien vu!

«Ouais, c’est juste une de ces offres. Je pensais que quelqu’un était dans le mur, c’était plus ce qui se passait. Je ne sais pas à quoi ça sert. C’était évidemment un très mauvais timing pour nous.

Newgarden a déclaré à propos de la bataille pour le titre: «Hier blessé, Indy 500 [in which he finished fifth to Dixon’s second] fait encore plus mal. C’est dommage, on vient de se faire mordre une fois de trop cette année.

«Normalement, j’ai l’impression que le cycle arrive, il commence à se calmer et à blesser quelqu’un d’autre. Cette année, cela ne nous a tout simplement pas beaucoup plu. Nous avons eu beaucoup de situations jaunes qui nous ont opposé.

«Je pense qu’hier était le troisième jaune qui a vraiment nui à notre course, nous a juste mis hors de la compétition. Nous avons eu quelques autres problèmes ici ou là – certains d’entre eux étaient auto-induits, d’autres étaient hors de notre contrôle. Nous n’avons tout simplement pas eu une année très fluide.

«En toute honnêteté, je pense que nous aurions pu remporter quatre ou cinq victoires à ce stade. N’etaient pas là. Nous sommes un peu en retard. Mais nous essayons de courir après et de rattraper notre retard et de faire ce que nous pouvons. Nous devons continuer à nous battre et essayer de récupérer. C’est tout ce que nous pouvons faire.

«Nous semblons continuer à perdre du terrain. Nous faisons normalement un pas en avant et deux en arrière. Je pense que si nous pouvons inverser cette tendance, nous pouvons nous battre pour un championnat… Si nous pouvons inverser cela où nous faisons au moins deux pas en avant et peut-être un pas en arrière, c’est OK, vous sortez avec une victoire nette.

«Mais… nous ne pouvons tout simplement pas avoir des situations comme hier où le jaune nous mord. Nous ne pouvons pas nous permettre cela avec le nombre de points en baisse. Si ce genre de situation continue de nous arriver, vous n’allez malheureusement jamais récupérer.

«Si ces choses cessent de se produire, je pense que nous pouvons combattre Dixon avec cinq courses à disputer maintenant. C’est dur. Nous devons avoir de l’aide. Mais c’est possible. Tout est possible avec ce nombre de courses restantes. »

L’équipage de la fosse a remporté la course

Newgarden n’a pas tardé à faire l’éloge du pitcrew # 1 de l’équipe Penske, à qui il a attribué la victoire de dimanche. Lors du dernier arrêt aux stands, le champion 2017 et 2019 a devancé la Arrow McLaren SP d’O’Ward – même si c’était si proche que le joueur de 21 ans a tenté de le dépasser à la sortie des stands et a poursuivi sa poursuite jusqu’au drapeau à damier.

«C’était très proche», sourit Newgarden. « J’ai pensé [O’Ward] allait peut-être reculer. Nous étions juste légèrement en avance grâce à mon équipage. Mon équipe au stand a été tout simplement incroyable. Je pense qu’ils ont été rapides ou plus rapides dans la majorité des courses auxquelles nous avons participé. Ils sont si bons sur la voie des stands. Nous avons été appelés, la façon dont nous nous arrêtons, nous lançons, tout est composé métriquement.

«Nous l’avons juste devancé. J’étais curieux. Je suis allé un peu sur lui pour essayer de lui montrer que nous étions en avance. J’ai pensé qu’il s’en sortirait peut-être. Je me suis assuré d’avoir appuyé sur le bouton juste à droite du cône pour qu’il n’obtienne pas un bon saut. J’étais juste un peu surpris de le voir se tenir à l’extérieur. Il a fait un excellent travail.

«Nous nous sommes donné de la place. Nous sommes allés à deux. Nous avons couru jusqu’au virage 3. Je pense que la première chose que je dirais, c’est qu’il fait un travail incroyable. Pato a été un vrai talent. J’ai toujours cru qu’il était un bon pilote, qu’il allait bien réussir en IndyCar ou partout où il se retrouverait. C’est agréable de le voir trouver son succès et faire un excellent travail.

«Il m’a bien conduit, a conduit propre. Certainement méritait d’être là-haut et avait une chance de gagner la course, comme il se doit. Plutôt amusant d’être dans ce combat à la fin.

Photo par: IndyCar

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