Accueil High-Tech Un équipier routier automatisé de niveau 2 de Lexus sur la voie du déploiement pour 2020

Un équipier routier automatisé de niveau 2 de Lexus sur la voie du déploiement pour 2020

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Lexus

S'adressant aux journalistes cette semaine lors d'un événement marquant les 30 ans de la marque Lexus, le vice-président exécutif de Lexus International, Koji Sato, a déclaré qu '"en 2020, Lexus présentera son coéquipier automatisé sur la route".

Ce n'est pas exactement une nouvelle – nous savons que notre coéquipier sur la route allait venir depuis son annonce au salon de l'automobile de Tokyo 2017. Cependant, Sato a partagé davantage d'informations sur les détails de ce à quoi nous pouvons nous attendre lorsque ce système sera mis en service l'année prochaine.

Interrogé sur le niveau d’autonomie SAE du système, Sato a répondu "Officiellement, le niveau 2 est la réalité … à ses débuts, le projet sera lancé au niveau 2 en 2020."

Cela signifie que le régulateur de vitesse sur route ne doit pas être utilisé dans certaines conditions, mais également que le conducteur doit rester vigilant les yeux sur la route lorsque le système est actif et qu’une sorte de surveillance de l’attention du conducteur est en place. Semblable au système Super Cruise de Cadillac, Highway Teammate se guidera pour rester entre les balises de voie, ajustera les gaz et le freinage pour suivre une voiture en tête.

Nous pouvons nous attendre à en apprendre davantage sur la feuille de route de la conduite autonome de Lexus au salon de l'automobile de Tokyo plus tard cette année.

Antuan Goodwin / Roadshow

Un coéquipier autonome sur la route devrait aller au-delà avec la capacité de gérer les changements de voie, les fusions et les divergences. Sato nous dit que «nos projets pour l’avenir incluent la mise à jour des fonctions pour les conditions», ce qui signifie que le système apprendra et recevra des mises à jour au fil du temps, acquérant de nouvelles fonctionnalités à la discrétion du constructeur.

Sato a poursuivi en expliquant que Lexus considère l'autonomie comme une partie seulement de l'expérience qu'elle offrira aux futurs conducteurs et que la conduite attrayante et pilotée par l'homme continuera à être une partie importante de l'expérience Lexus.

"La technologie dans une future Lexus sera" mon copilote qui m'aidera à vivre ma vie la plus étonnante "", poursuit Sato. "Nous continuerons à offrir une expérience de conduite Lexus centrée sur l'homme. Nous n'oublierons jamais la valeur de la conduite pour les clients de luxe."

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