L’incident a commencé lorsque Cameron McConville (# 6 Lamborghini Wall) a marqué l’arrière de la Triple Eight Mercedes # 777, envoyant Sam Shahin dans le mur à droite avant que la voiture ne tire sur le côté gauche de la route.
Nick Percat et Chaz Mostert, les prochains sur la scène, ont eu la chance de manquer la Mercedes frappée. Tyler Everingham a été moins chanceux, son Marc II subissant de lourds dégâts après avoir écrasé Shahin et heurté le mur en entrant dans le Dipper.
Shahin et Everingham ont pu s’éloigner de leurs épaves respectives, bien qu’il y ait eu des rapports selon lesquels Everingham a depuis été transporté à l’hôpital en raison d’une blessure à la jambe.
Le patron de Triple Eight, Roland Dane, a critiqué McConville pour son rôle dans l’accident, suggérant que l’ancien habitué des Supercars « aurait dû prendre sa retraite il y a des années ».
« Pour être honnête, je ne sais pas à quoi cela ressemble, je suis plus préoccupé par la situation actuelle de Sam », a déclaré Dane. « Il est sorti de la voiture, avait l’air un peu essoufflé.
« Ensuite, la prochaine chose est l’idiot qui l’a sorti, McConville, qui aurait dû prendre sa retraite il y a des années – et cela le montre. »
McConville, tout en ayant des remords, a répliqué que Shahin a freiné au pire moment possible.
« Je suis désolé pour Sam, c’est un gars formidable, honnêtement, je ne voulais pas le toucher », a-t-il déclaré.
« Je suis allé passer sous la grille, j’avais mes flashs et il s’est retourné, alors je m’en suis sorti, je ne voulais pas entrer en contact. Puis nous sommes sortis de Skyline et comme je suis parti à gauche pour le croiser » il vient de frapper les freins.
« Au début, je me suis dit: » Pourquoi est-ce que vous testez mes freins « , alors je suis allé à gauche, il est parti à gauche, je suis allé à droite, il est allé à droite et a touché les freins et, malheureusement, je viens de toucher son dos.
« Je me sens absolument terrible pour ces gars-là, je me sens mal au ventre et je ne voulais pas le toucher. Juste cette petite touche de frein.
« Roland est un gars beaucoup plus puissant que moi en pitlane ces jours-ci, donc c’est sûr que je vais monter et m’excuser sincèrement. Honnêtement, je ne voulais pas le toucher, s’il n’avait pas touché les freins … Je suppose il a zigzé, j’ai zagué. «
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