Allmendinger a dépassé Gibbs et pris la tête lors d’un redémarrage avec quatre des 82 tours restants, mais Gibbs n’est pas parti.
Avec deux tours à faire, Gibbs – le petit-fils de 18 ans du NASCAR Hall of Famer Joe Gibbs – est allé à l’intérieur d’Allmendinger pour reprendre la tête pour la dernière fois.
Gibbs est parti de là, prenant le drapeau à damier avec 0,948 seconde d’avance sur Allmendinger pour sa troisième victoire en NASCAR Xfinity Series en seulement 10 départs en carrière.
« Les 22 (Austin Cindric) et AJ (Allmendinger) sont comme les mecs les plus méchants sur le parcours routier et je ne sais pas vraiment comment je les ai battus », a déclaré Gibbs. «Mes gars ont travaillé si dur et ont fait un si bon travail et nous avons eu une très bonne course – juste une excellente course.
«Je suis juste à court de mots en ce moment. Je suis fatigué. C’est juste génial.
Allmendinger a déclaré qu’il savait que son avance n’était pas assurée lors du redémarrage final.
« J’avais besoin que (Gibbs) perde environ trois autres places. Si cela s’était produit, il est entré en profondeur et il portait toute la vitesse et j’ai juste ralenti à l’extérieur pour le dégager », a déclaré Allmendinger.
«Mais je savais à quel point il était bon, surtout dans le carrousel et les deux derniers virages. Travail fantastique de sa part.
Austin Cindric a terminé troisième, Justin Allgaier quatrième et Harrison Burton complétait le top cinq.
Brandon Jones, Noah Gragson, Jeb Burton, Justin Haley et Sam Mayer ont complété le top 10.
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Étape 3
Après la pause entre les étapes 2 et 3, la plupart des voitures du tour de tête et Gibbs ont ouvert la voie lorsque la course est revenue au vert au tour 44.
Au tour 49, Matt Mills est sorti directement du parcours et a percuté la barrière de pneus près de la boucle intérieure pour faire ressortir un avertissement.
La plupart des voitures des tours de tête s’arrêtent avec Allgaier la première route hors des stands. Daniel Hemric est resté en piste et a hérité de la tête au redémarrage au 51e tour.
Hemric pit au tour 56 qui a redonné la tête à Gibbs. Il a été suivi par Jones, Allgaier et Cindric.
Avec 20 tours à faire dans la course, Gibbs détenait une avance de 2,4 secondes sur Jones alors que Cindric terminait troisième et Allmendinger quatrième.
Au tour 66, Jones et Allgaier ont tous deux atteint la route des stands pour leurs derniers arrêts pour le carburant et les pneus, ce qui a permis à Cindric de se hisser à la deuxième place, à 4 secondes du leader Gibbs.
Erik Jones a fait naufrage au tour 68 après avoir déclaré qu’il avait « perdu ses freins » dans le virage 6 et s’était retrouvé coincé dans la gravière.
Gibbs est resté en tête lorsque la course a repris au tour 71 et a été suivi par Cindric, Allmendinger et Harrison Burton.
Cindric a propulsé à l’intérieur de Gibbs au redémarrage pour reprendre la tête.
Gibbs est revenu dans le virage 7 au tour 72 pour contourner Cindric alors qu’Allmendinger est passé à la deuxième place.
Le n°47 de Kyle Weatherman s’est immobilisé sur la piste au tour 77 et il est immédiatement sorti de la voiture, ce qui a déclenché un avertissement. La course a repris au tour 79 avec Gibbs en tête suivi d’Allmendinger, Cindric et Allgaier.
Après avoir couru côte à côte, Allmendinger a contourné Gibbs à la sortie du virage 1 pour prendre la tête après le redémarrage.
Avec deux tours à faire, Gibbs a rendu la pareille et est allé à l’intérieur d’Allmendinger pour reprendre la tête.
Étape 2
Allmendinger vient de devancer Gibbs sur la ligne pour remporter la victoire de l’étape 2.
Cindric a terminé troisième, Allgaier quatrième et Gragson a complété le top cinq.
Après la pause entre les étapes 1 et 2, la plupart des voitures du tour de tête s’arrêtent avec Allmendinger la première route hors des stands.
Harrison Burton faisait partie de ceux qui sont restés à l’écart et a ouvert la voie au redémarrage au tour 25, suivi de Jones et Gibbs. Cindric a aligné 12e.
Jones a contourné Harrison Burton peu de temps après le redémarrage, puis Gibbs a renversé Jones pour prendre la tête pour la première fois au tour 26.
Avec 10 tours à faire dans la deuxième étape, Gibbs avait ouvert une avance de 2,49 secondes sur Allgaier avec Allmendinger jusqu’à la troisième et Cindric en quatrième.
Au tour 30, Jones a été pénalisé pour excès de vitesse sur la route des stands lors d’un arrêt au drapeau vert et a dû purger une pénalité de passage.
Alex Labbe s’est immobilisé sur la piste à la sortie du virage 1 au tour 34, ce qui a obligé NASCAR à afficher un avertissement.
Une poignée de voitures a décidé de s’arrêter mais Gibbs est resté à l’écart et est resté le leader lorsque la course est revenue au vert au 37e tour.
Alors que le peloton sortait du virage 1, Allmendinger propulsé par Gibbs et en tête pour la première fois de la course.
Étape 1
Cindric a résisté à une forte charge d’Allmendinger pour remporter la première étape.
Hemric a terminé troisième, Harrison Burton quatrième et Jeb Burton a complété le top cinq.
Allgaier est parti en pole mais Cindric a pris la tête après que les deux aient franchi le virage 1 dans le premier tour.
Au tour 4, Michael Munley s’est détaché et a percuté la barrière de pneus près du virage 4 pour faire sortir un avertissement précoce.
La course est revenue au vert au 8e tour avec Cindric en tête suivi d’Allgaier et Allmendinger.
NASCAR a affiché un avertissement de compétition au tour 11 pour permettre aux équipes de vérifier l’usure des pneus. Aucun des leaders n’a choisi d’aller au stand et Cindric est resté devant au redémarrage au 13ème tour.
Avec cinq tours à faire dans la première étape, Cindric avait ouvert près d’une seconde d’avance sur Allmendinger tandis que Hemric était troisième.
Au 18e tour, Gibbs et Allgaier ont tous deux ravitaillé les pneus et le carburant avant la pause de l’étape.
