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Tsunoda a eu une « bonne conversation » avec Red Bull à propos de l’incident du troisième trimestre au Mexique
Après avoir remorqué son coéquipier d’AlphaTauri Pierre Gasly lors de la dernière manche de la Q3, Tsunoda a tenté de s’écarter de Perez et Verstappen alors que les deux se rapprochaient lors de leurs derniers tours lancés de qualifications.
Tsunoda est sorti de la piste aux esses pour se dégager du chemin de Perez, seulement pour distraire le pilote mexicain et le faire partir. Verstappen a ensuite reculé après avoir vu deux voitures devant lui et tenté de rejoindre la piste.
Le chef de Red Bull F1 Horner a déclaré après la séance que ses pilotes avaient été « Tsunoda’d », mais le patron d’AlphaTauri, Franz Tost, a défendu la recrue japonaise, affirmant qu’il n’aurait rien pu faire de plus pour s’écarter.
S’exprimant jeudi au Brésil, Tsunoda a déclaré que son équipe AlphaTauri estimait qu’il n’aurait rien pu faire de plus avec les informations qui lui avaient été données, et a révélé qu’il avait également parlé à Red Bull de la situation.
« Oui, nous avons parlé beaucoup de fois du Q3 », a déclaré Tsunoda.
« Les ingénieurs s’accordent à dire que je ne pouvais rien faire de plus que cela dans cette situation. Mais aussi en même temps, nous pouvons clairement voir qu’il y a de la place que nous avons à apprendre sur la conversation radio.
« Je pense que nous avons plus d’informations avant cela ou si je demande plus d’informations, je pense que nous ne pourrions pas avoir cette situation aussi. C’était juste une situation vraiment malheureuse.
« J’ai également parlé avec Red Bull le lendemain et nous avons eu une bonne conversation et j’ai également entendu cela de leur point de vue sur leur Q3.
« C’était donc juste malheureux et nous devons juste en tirer des leçons et essayer de ne pas faire la même chose la prochaine fois. »
Tsunoda a ensuite pris le départ de la course près du fond de la grille en raison d’une pénalité moteur et a abandonné à la suite d’une collision au premier tour au virage 1.
Gasly a pu terminer la course à la quatrième place pour AlphaTauri, menant le milieu de terrain et marquant suffisamment de points pour égaliser l’équipe avec Alpine pour P5 au classement des constructeurs.
Tsunoda a déclaré que la lutte avec Alpine était « très serrée » et « très excitante », mais était convaincu qu’AlphaTauri avait la voiture la plus rapide pour les quatre dernières courses.
« Nous savons que, surtout à partir de la seconde moitié de la saison, nous avons une voiture plus rapide et nous avons confiance, et surtout au Mexique, nous avons montré une bonne performance », a déclaré Tsunoda.
« Marquer de bons points constants aide certainement l’équipe, et bien sûr, nous visons également la cinquième place du championnat.
« Pour y parvenir, chaque course comptera et je dois certainement aider l’équipe pour que cela soit réalisé.
«Ce sera difficile, surtout pour moi. La seule piste que j’ai déjà pilotée est Abu Dhabi et il y a le nouveau format ce week-end, et un seul essai avant de passer directement aux qualifications, donc ça ne va pas être facile.
« Mais nous savons que nous avons une voiture plus rapide et une bonne voiture, nous devons juste tout mettre ensemble. »
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