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Toyota Racing Series s'associe à Road To Indy

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Plusieurs pilotes sur la route dIndy ont participé aux séries Castrol Toyota Racing Series de janvier / février en raison du temps de piste disponible.

La voiture TRS de l’année prochaine adoptant le nouveau châssis Tatuus FT-60 – similaire à la machine Indy Pro 2000 – et le moteur quatre cylindres de 270 ch (directement comparable à l’IP2000), le temps était considéré comme approprié pour les deux séries. trouver un arrangement mutuellement bénéfique.

Les trois premiers de la série Road to Indy – le championnat Cooper Tyres USF2000, le championnat Indy Pro 2000 présenté par Cooper Tyres et Indy Lights Présenté par Cooper Tyres – perdront leurs frais d’inscription pour la saison 2020 du Castrol Toyota Racing Series qui comprend des courses sur cinq circuits dans les îles du Nord et du Sud de la Nouvelle-Zélande.

Les pilotes qui participeront aux cinq manches de la série Castrol Toyota Racing 2019 recevront un jeu gratuit de pneus Cooper et la possibilité d’essayer des voitures USF2000, Indy Pro 2000 ou Indy Lights – là encore avec l’annulation des frais d’inscription – à la désormais traditionnelle journée de deux jours. Chris Griffis Memorial test cet automne ou les deux journées d’entraînement de printemps du printemps prochain.

Des programmes de marketing promotionnel croisé seront mis en œuvre par les deux séries.

«Nous sommes très heureux d’annoncer notre nouveau partenariat avec Toyota GAZOO Racing», a déclaré Dan Andersen, propriétaire et PDG d’Andersen Promotions. «C’est une excellente occasion pour nos pilotes de rivaliser avec certains des meilleurs jeunes concurrents du monde. Avec leur programme de cinq triples têtes daffilée, nos pilotes disposeront de beaucoup de temps de piste pour un équipement pertinent, renforçant davantage leurs compétences et les aidant à se préparer pour la prochaine étape de notre échelle.

«Nous sommes également ravis d’offrir à leurs chauffeurs la possibilité de venir voir ce qu’est la Road to Indy. L’essai Chris Griffis et l’entraînement printanier offrent une excellente occasion de disposer de beaucoup de temps en siège, et les conducteurs peuvent décider du niveau qui leur convient le mieux au classement. Avec lUSF2000 et lIndy Pro 2000 utilisant le châssis Tatuus et la boîte de vitesses séquentielle à six vitesses Sadev, qui sont également utilisés par la série Toyota, les pilotes vont rapidement sadapter à nos équipements.

Le programme Castrol Toyota Racing Series 2020 débutera le 17 janvier à Highlands Motorsport Park, suivi par Teretonga Park (24 au 26 janvier), Hampton Downs Motorsports Park (du 31 janvier au 2 février), Pukekohe (du 7 au 9 février) et Manfeild. – Circuit Chris Amon (14-16 février).

"Scott Dixon est une lumière brillante pour de nombreux jeunes pilotes néo-zélandais et pour de nombreux concurrents qui concourent dans la Castrol Toyota Racing Series", a déclaré Nicolas Caillol, responsable de la catégorie Castrol Toyota Racing Series. «Toute initiative facilitant l’accès au marché de la course américain ou créant des opportunités potentielles sera la bienvenue.

"Dautres pilotes IndyCar comme lIndy 500, recrue de lannée, Santino Ferrucci et Jordan King, ont également profité de leur passage en Nouvelle-Zélande en janvier et février. Nous aimerions beaucoup voir dautres joueurs développer leurs compétences dans notre série dans le cadre de leur série. développement. C’est maintenant un peu plus facile pour les pilotes sur ce chemin de développement. "

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