Après avoir terminé la séance d’essais de samedi soir, Honda s’est qualifiée comme la favorite incontestable avec sa flotte de nouvelles NSX-GT à moteur avant.
Ce statut a été confirmé dans le premier segment des qualifications puisque Nirei Fukuzumi a battu le record du tour GT500 existant à Fuji avec un temps de 1m26.433s dans la Honda ARTA n ° 8.
Mais, après la fusillade de huit voitures, le coéquipier de Fukuzumi, Tomoki Nojiri, n’a pas pu reproduire cette vitesse, réalisant un meilleur tour en 1m26.665s.
Dans la Toyota Supra de TOM qu’il partage avec Nick Cassidy, Hirakawa a affiché un 1m26.550s avec 30 secondes à jouer – ce qui, bien que plus lent que la référence Q1 de Fukuzumi était assez bon pour battre Nojiri en pole par 0,115s.
La voiture sœur n ° 36 de TOM conduite par la recrue de GT500 Sacha Fenestraz a été la troisième plus rapide, également sous le record existant établi par le pilote Nissan Ronnie Quintarelli l’année dernière.
Samedi, le pilote Tadasuke Makino a terminé quatrième du Team Kunimitsu Honda, suivi de Yuji Tachikawa, neuf fois vainqueur de la course Fuji, dans le meilleur des Cerumo-run Supras, la voiture n ° 38 et la SARD Supra conduite par Yuichi Nakayama.
Nissan n’a réussi à obtenir qu’une seule voiture en Q2, la n ° 3 NDDP / B-Max Racing GT-R de Katsumasa Chiyo, septième devant le meilleur des coureurs non Bridgestone, la Mugen Honda chaussée de Yokohama conduite par Hideki Mutoh .
La Real Racing Honda a été la voiture la plus rapide à être éliminée en Q1 aux mains de Koudai Tsukakoshi, et partira neuvième devant la NISMO Nissan n ° 23, qualifiée par Quintarelli, et la Cerumo Toyota n ° 14, pilotée en Q1 par Sho Tsuboi .
Dans la catégorie GT300, Naoya Gamou décroche la pole position au volant de la LEON Racing Mercedes-AMG GT3 qu’il partage avec Togo Suganami avec un meilleur tour de 1m36.236s.
# 65 LEON PYRAMID AMG
Photo par: Masahide Kamio
C’était suffisant pour battre Katsuyuki Hiranaka dans la Gainer Nissan GT-R NISMO GT3 de seulement 0,061 seconde, tandis que la course d’entraînement Cars Tokai Dream28 Lotus Evora MC était la troisième plus rapide aux mains de Hiroki Katoh, à 0,163 seconde de retard.
La toute nouvelle GR Supra GT300 de Saitama Toyopet a terminé quatrième, suivie de la plus rapide des deux Toyota Prius PHV GR Sports en avril.
ARTA a connu un début difficile pour sa défense de titre alors que Shinichi Takagi a été éliminé dans le groupe d’ouverture après avoir choisi des pneus pluie sur une piste à séchage rapide. Lui et Toshiki Oyu descendront donc à la 22e place de la Honda NSX GT3 n ° 55.
Résultats à suivre
