Malgré les spéculations des médias sociaux la semaine dernière, il semble quune quatrième Toyota Yaris WRC au Rallye dEspagne sera utilisée par Takamoto Katsuta plutôt que par Alonso.
L’épreuve de Salou a toujours été programmée pour le pilote junior Toyota et le directeur sportif de l’équipe, Kaj Lindstrom, a admis que cela n’avait pas changé, même si Katsuta pouvait concourir en Allemagne ou au Rally GB avant l’Espagne.
Alonso nest pas le premier champion du monde de F1 à être lié à léquipe, les rumeurs de lannée dernière selon lesquelles Kimi Raikkonen conduirait pour léquipe ne sont pas encore satisfaites.
Le directeur sportif de Toyota, Kaj Lindstrom, a déclaré à Motorsport.com: «Je pense que cette rumeur est aussi forte que celle que nous avions auparavant avec Kimi [Raikkonen].
«Nous avons des options pour Takamoto pour quelques événements, à lexception de la Turquie, qui est assez délicate sur le plan logistique.
"Mais si nous utilisons la quatrième voiture en Espagne, je pense que ce sera pour lui et non pour Alonso."
Katsuta a remporté ses deux événements de développement non-WRC en Finlande et a également été associé à une éventuelle sortie du Ypres Rally Masters à la fin du mois.
Takamoto Katsuta, Ford Fiesta R5, Marko Salminen
Photo de: McKlein / LAT Images
Hanninen revient pour Toyota
Juho Hanninen revient au Championnat du Monde des Rallyes pour la première fois en près de deux ans au Rallye d’Italie de cette semaine – avec pour objectif d’aider les futures performances de Toyota en WRC.
Le Finlandais conduit une Yaris dirigée par Tommi Makinen Racing plutôt que par l’équipe Toyota Gazoo Racing, bien que la voiture WRC soit entretenue à côté des trois voitures de série.
Hanninen, qui a piloté tous les événements pour Toyota en 2017, à lexception de la finale australienne, a déclaré à Motorsport.com: «Nous avons une zone dessais en Finlande, mais au fond, vous ne pouvez rien faire pour la Finlande ou la Suède.
«Nous avons un peu parlé de cette idée de faire un événement et la Sardaigne serait bien, c’est vraiment bien que nous puissions le faire.
«Ce n’est ni la première ni la dernière fois que cela se produira lorsque les journées de test seront assez limitées.
"C’est vraiment difficile [avec] juste une journée d’essais pour chaque pilote, il est difficile de faire des trucs pour l’avenir et des éléments de développement sur des rallyes chauds comme celui-ci."
Quand on lui a demandé quelles étaient ses attentes vis-à-vis de la Sardaigne – il a terminé sixième la dernière fois où il était là-bas en 2017 – Hanninen a répondu: «Voyons. Je dois penser à un lecteur sensé.
«Peu de pilotes ont la chance de conduire une World Rally Car actuelle sans avoir la moindre pression sur le résultat. Si je le prends comme ça, alors je crois que tout ira bien.
Juho Hänninen, Kaj Lindström, Toyota Yaris WRC, Toyota Racing
Photo de: Toyota Racing
