Le septuple champion a renversé son coéquipier Shane van Gisbergen par rapport à hier, Whincup a une bonne avance de trois dixièmes sur le peloton au cours du sprint d’un seul tour.
Il s’agit de sa première pole position depuis la deuxième épreuve de Townsville en septembre dernier.
« C’était bien, je l’ai mis en jeu », a déclaré Whincup. « J’ai eu un tour beaucoup plus fluide [than on Saturday].
« C’est un grand mérite pour les ingénieurs ; ils auraient pu jouer la sécurité et exécuter les réglages d’hier, mais ils ont eu une fissure et j’ai obtenu les cookies pour eux.
« [Van Gisbergen] nous a fait de sept secondes [in yesterday’s race], donc je vais essayer de m’améliorer aujourd’hui. Tout ce que j’essaie de faire, c’est de garder la pression sur lui. Si nous pouvons nous battre les uns contre les autres, nous devrions nous améliorer. »
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Van Gisbergen partira de l’extérieur de la première ligne après avoir devancé Todd Hazelwood de seulement 0,04 seconde.
Hazelwood, quant à lui, était la star du Shootout, améliorant de six places par rapport aux qualifications malgré l’utilisation de pneus route.
Il partagera la deuxième ligne avec son coéquipier de Brad Jones Racing, Nick Percat.
Anton De Pasquale et Cam Waters ont terminé cinquième et sixième, ce dernier perdant trois places par rapport aux qualifications, suivi de Will Brown, Will Davison et Tim Slade.
David Reynolds a été le plus gros perdant de la fusillade, perdant quatre places alors qu’il tombait à la 10e place.
« Je ne pouvais tout simplement pas monter les pneus [to pressure] et j’avais beaucoup de sous-virage et de survirage », a-t-il déclaré. « Je n’avais aucun rythme. »
La course de 250 kilomètres d’aujourd’hui commence à 12h45, heure locale.
