Oyu, qui entame sa deuxième saison de pilotage pour Nakajima Racing, l’a laissé jusqu’aux dernières minutes de la journée pour enregistrer son meilleur temps, un 1m27.371s, faisant tomber son compatriote Honda Nirei Fukuzumi de la première place.
Après avoir dépassé les essais d’après-saison de décembre dernier à Fuji, le pilote de Dandelion Racing Fukuzumi a été le pilote à battre pendant la majeure partie de la séance de deux heures de l’après-midi, s’imposant en tête des chronos avec un 1m21.808s avec un peu moins d’une heure à jouer. sur l’horloge.
Après un drapeau rouge tardif, causé par l’arrêt de Tatiana Calderon à la sortie du virage 10, Fukuzumi s’est amélioré à 1m21.722s, seulement pour voir ce temps blitzé à hauteur de 1m21.371s par Oyu alors que le drapeau à damier tombait.
Le pilote d’Impul Toyota, Hirakawa, a dominé la séance du matin avec un 1m21.844s, et cet effort était le troisième plus rapide de la journée car le finaliste de la série 2020 ne s’est pas amélioré dans l’après-midi.
Ritomo Miyata a été un autre améliorateur tardif dans la fusillade de 10 minutes qui a suivi le troisième et dernier drapeau rouge de la journée, et a terminé quatrième et la meilleure recrue dans les meilleures voitures de TOM.
L’an dernier, le poleman Tomoki Nojiri a terminé cinquième pour l’équipe Mugen, suivi par Ukyo Sasahara, qui continue de remplacer le récupérateur Tadasuke Makino à Dandelion.
Kazuki Nakajima est retourné à l’action Super Formula à Fuji après avoir manqué le test de Suzuka alors qu’il se mettait en quarantaine au retour d’un test d’hypercar Toyota au Paul Ricard, et était septième plus rapide pour TOM’S.
Après un premier test de pré-saison discret de l’hiver à Suzuka, Naoki Yamamoto a continué de prendre du retard sur le rythme de son coéquipier de Nakajima Oyu alors qu’il terminait huitième plus rapide, juste sous le neuvième dixième du rythme.
Hiroki Otsu (Mugen) et Sena Sakaguchi (Inging) ont fait deux autres rookies dans le top 10 devant le stand-in KCMG de Kamui Kobayashi Kazuko Kotaka.
Yuhi Sekiguchi (Impul) a enduré une journée mouvementée en provoquant deux drapeaux rouges, un à chaque session, semblant à chaque fois tourner peu de temps après avoir quitté les stands. Il a terminé la journée 12e le plus rapide.
Yuichi Nakayama continue de remplacer l’absent Sacha Fenestraz chez Kondo Racing et a été 17e plus rapide, devant Calderon (Drago Corse), dont l’arrêt était le résultat d’un problème de sélection de vitesse.
Les tests se poursuivent avec deux autres sessions de deux heures prévues mercredi.
