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Tordoff bat Plato de 0.014s pour prendre la pole

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  • Microrupteur 1P pour coupe-circuit L51 (LS670)
  • Relais thermiques RTX pour mini contacteurs CTX 3 pôles 0,16A avec contact auxiliaire intégré 1NO et 1NF (417080)

Le pilote dAmD Tuning a remporté sa septième pole de la série et a confirmé la forme présentée lors de la première visite du circuit au début de 2019, au cours de laquelle il a battu le record du tour de qualification.

Un temps ultime de 1min15.876sec signifiait que Tordoff avait 0,365 seconde davance sur son record du début dannée, mais il dépassait toujours le temps de 0,014 secondes devant le joueur dessais libres Jason Plato.

Tordoff a rapidement pris les devants alors que les voitures à traction avant venaient en tête, battant le pionnier provisoire Adam Morgan, qui affichait une nette amélioration de forme après une refonte de léquipe dingénieurs de Ciceley Motorsport.

Le coéquipier de Tordoff, Rory Butcher, actuellement troisième aux points, a ensuite été le plus rapide au classement général avant que les Honda ne soient séparés par la Toyota de Tom Ingram.

Quelques averses ont ralenti la séance alors que les pilotes avaient du mal à s’améliorer dans tous les secteurs, mais le vent sur la piste a rapidement effacé les conditions.

Cela a permis au pilote WSR Tom Oliphant de grimper à la deuxième place, à 0,016 s de Butcher.

Ensuite, un meilleur premier et dernier secteur personnel, combiné avec la meilleure absolue absolue, ont été promus par Platon.

Le pilote de Vauxhall a été la première personne du week-end à passer sous la barre des 1m15, alors que Cammish et Morgan complétaient un tout nouveau top trois.

Tordoff a trouvé 0,014 seconde supplémentaire avec un deuxième secteur amélioré pour afficher son repère invaincu de 1m15,876s.

Butcher cherchait à en faire un AmD 1-2 avec un meilleur premier secteur de la session, mais il a raté le deuxième bout et na pas récupéré le temps.

Cela laissait Platon deuxième devant Cammish et Morgan, avec Josh Cook comme améliorateur tardif du 11ème au 5ème devant Butcher.

Oliphant a été le coureur arrière le plus rapide en alignant la BMW 330i M sport à la septième place devant Ingram et Chris Smiley.

Son coéquipier Rob Collard a placé la deuxième machine Power Maxed Racing à la dixième place devant le meneur de points, Colin Turkington, qui entame le week-end avec un maximum de 54 kg de lest de succès.

Ashley Sutton a pris la 12e place devant le dernier pilote WSR, Andrew Jordan, portant la deuxième charge utile la plus lourde de 48 kg.

La session Thruxton n’était que la deuxième qualification de l’année à ne pas être interrompue par un drapeau rouge, bien que Matt Neal et Cook aient dû récupérer des demi-tours à haute vitesse.

Lancien pilote de Formule 1, Mark Blundell, sest également mêlé à la MG de Sam Osborne dans les dernières minutes.

La collision à la chicane a provoqué une crevaison pour Blundell et une défaillance de la roue arrière gauche pour Osborne. Elles se sont donc retrouvées respectivement 26e et 30e.

Résultats qualificatifs:

Cla

Nº0

Chauffeur

Moteur de voiture

Temps

Écart

1

600

Sam Tordoff

Honda

115.876

2

11

Jason Plato

Vauxhall

115.890

0,014

3

27

Dan Cammish

Honda

115.949

0,073

4

33

Adam Morgan

Mercedes

115.995

0,119

5

66

Josh Cook

Honda

116.111

0,235

6

6

Rory Butcher

Honda

116.182

0,306

7

15

Tom Oliphant

BMW

116.188

0,312

8

80

Tom Ingram

Toyota

116.240

0,364

9

22

Chris Smiley

Honda

116.275

0,399

dix

9

Rob Collard

Vauxhall

116.353

0,477

11

1

Colin Turkington

BMW

116.360

0,484

12

116

Ash Sutton

Subaru

116.362

0,486

13

77

Andrew Jordan

BMW

116.381

0.505

14

48

Ollie Jackson

Gué

116.410

0,534

15

19

Bobby Thompson

Volkswagen

116.429

0,553

16

3

Tom Chilton

Gué

116.446

0,570

17

25

Matt Neal

Honda

116.491

0,615

18

18

Senna Proctor

Subaru

116.523

0,647

19

31

Jack Goff

Volkswagen

116.555

0,679

20

24

Jake Hill

Audi

116.597

0,721

21

32

Daniel Rowbottom

Mercedes

116.906

1,030

22

303

Matt Simpson

Honda

116.990

1.114

23

12

Stephen Jelley

BMW

117.071

1,195

24

28

Nicolas Hamilton

Gué

117.259

1,383

25

16

Aiden Moffat

Infiniti

117.305

1,429

26

8

Mark Blundell

Audi

117.624

1,748

27

777

Michael Crees

Volkswagen

117.837

1,961

28

37

Rob Smith

MG

117.889

2.013

29

41

Carl Boardley

Volkswagen

117.958

2,082

30

4

Sam Osborne

MG

119.022

3.146

  • Relais thermiques RTX pour mini contacteurs CTX 3 pôles 0,25A avec contact auxiliaire intégré 1NO et 1NF (417081)
  • Relais thermiques RTX pour mini contacteurs CTX 3 pôles 0,63A avec contact auxiliaire intégré 1NO et 1NF (417083)
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