Parfois, le champion de Moto2, Rabat, a connu une troisième saison difficile avec Avintia Ducati en 2020, ne réussissant pas à se classer dans le top 10 toute l’année et terminant à la 22e place du classement – sa pire fin de championnat dans la catégorie reine.
Le pilote espagnol a été abandonné à la fin de l’année alors que l’équipe satellite Ducati a opté pour une toute nouvelle formation de recrues comprenant Enea Bastianini et Luca Marini pour 2021, avec Johann Zarco rejoignant l’équipe Pramac.
Après sa sortie d’Avintia, la seule option de Rabat pour rester en MotoGP pour une sixième saison consécutive semble être Aprilia après qu’Andrea Iannone se soit vu imposer une interdiction de dopage prolongée de quatre ans, laissant un siège vacant aux côtés d’Aleix Espargaro.
Cependant, le constructeur italien a annoncé le mois dernier qu’il choisirait entre ses pilotes d’essai existants Bradley Smith et Lorenzo Savadori, mettant fin à tout espoir de Rabat prolonger son séjour en MotoGP.
Il est maintenant apparu que l’Espagnol est en négociations avancées avec Barni pour passer au WSBK et qu’un accord pourrait être signé avant la fin de cette année.
«Les négociations avec Barni sont assez avancées et attendent une signature finale; nous espérons le fermer la semaine prochaine », a déclaré une source proche de Rabat à Motorsport.com.
S’ils parviennent à un accord, Rabat rejoindra un roster Ducati WSBK comprenant les pilotes d’usine Scott Redding et Michael Ruben Rinaldi, et Chaz Davies, qui a trouvé refuge chez GoEleven après avoir été abandonné par l’équipe d’usine.
Barni Ducati a aligné un total de quatre coureurs au cours de la saison 2020 perturbée après que la signature originale de l’équipe, Leon Camier, ait quitté après le match d’ouverture de Phillip Island pour se remettre complètement des blessures qu’il avait subies l’année précédente.
Le vainqueur de la course MotoGP, Marco Melandri, est revenu de sa retraite pour remplacer Camier, mais il a également quitté l’équipe après seulement quatre manches, Samuele Cavalieri puis Matteo Ferrari occupant le siège pour le reste de l’année.
Matteo Ferrari, équipe Barni Racing
Photo par: Gold and Goose / Images de sport automobile
