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Thierry Bolloré, directeur général de Renault

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                    M. Bolloré na été nommé directeur général quen janvier

Le constructeur automobile français Renault a licencié son directeur général, Thierry Bolloré, avec effet immédiat.

La directrice financière actuelle, Clotilde Delbos, a été nommée pour diriger l’entreprise sur une base intérimaire.

La décision de Renault est proche de la décision de son partenaire industriel Nissan de nommer un nouveau directeur général plus tôt cette semaine.

M. Bolloré a qualifié cette manoeuvre de "coup de force".

Querelles intenses

À la manière des entreprises, cétait brutal et impitoyable.

M. Bolloré a déclaré à un journal français quil navait eu connaissance de tentatives délimination de lui quen descendant dun avion parisien mercredi matin.

Le président de Renault, Jean-Dominique Senard, était à lorigine de cette initiative et semble avoir reçu laval du gouvernement français, actionnaire à 15% de Renault.

Alors, quest-ce-quil sest passé?

M. Bolloré a été nommé en janvier, à la suite dun important scandale impliquant son prédécesseur, Carlos Ghosn.

M. Ghosn, qui était également président de Nissan et présidait lalliance mondiale entre Renault, Nissan et Mitsubishi, a été arrêté à Tokyo lannée dernière.

Il reste en garde à vue pour délits financiers, ce quil nie. Il se prétend victime dun complot orchestré par des dirigeants de Nissan, soucieux dempêcher une fusion entre lentreprise et son partenaire français.

Les retombées de son arrestation ont été graves et ont déclenché une période de querelles intenses au sein de la salle de conférence de Nissan et ont empoisonné les relations avec Renault.

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                    Clotilde Delbos dirige maintenant Renault sur une base intérimaire

Depuis lors, les bénéfices des deux sociétés ont fortement chuté, tandis que le scandale financier a encore souillé Nissan.

Plus tôt cette semaine, Nissan a nommé un nouveau directeur général, Makoto Ushida, afin de mettre un frein à la pourriture, de remettre la société sur les rails et de lisser les plumes hérissées chez Renault.

La destitution de M. Bolloré – jadis proche collaborateur de Carlos Ghosn – pourrait également avoir pour but, en partie du moins, de remédier à la fracture qui sépare les deux sociétés, même s’il était entendu que la piètre performance de cette activité constituait un facteur majeur. .

Alors, où tout cela laisse-t-il lalliance Renault-Nissan-Mitsubishi, collectivement lun des plus grands groupes de fabrication automobile au monde?

Les liens qui les unissent sont étroits – Renault détient 43% du capital de la société japonaise, leurs réseaux logistiques sont fortement imbriqués et ils partagent un large éventail de technologies. Dérouler tout cela ne serait pas facile.

Mais les initiés disent que les dégâts causés par le bouleversement de lannée dernière sont profondément ancrés dans le tissu des deux entreprises. Il est donc difficile de les garder ensemble et de rétablir une relation cordiale.

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