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Tearoff qui a mis fin à la course MotoGP de Miller aux enchères

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La Ducati de Miller a sucé la déchirure abandonnée dans la ligne droite principale à Misano lors du deuxième tour du Grand Prix de dimanche dernier.

Le morceau de plastique a fini par étouffer le filtre à air de son Pramac GP20, ce qui a entraîné une perte de puissance moteur et l’a contraint à se retirer au huitième tour. Miller a apporté le tear-off avec lui à Barcelone pour le GP de Catalogne et l’a fait exposer dans son garage.

L’Australien l’a fait don à l’association caritative Two Wheels for Life et sera signé par Miller et Quartararo.

« Je voudrais lui faire signer », a plaisanté Miller vendredi à Catalunya. « [Because] Je pense que c’est le moins qu’il puisse faire.

Vous pouvez enchérir sur l’arrachage de Quartararo ici.

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La question des déchirures affectant les courses des coureurs a de nouveau été soulevée jeudi par le coéquipier de Miller Pramac, Francesco Bagnaia. L’Italien a d’abord suggéré que son accident de la tête du GP d’Émilie-Romagne de dimanche dernier avait été causé par un écrasement, car les données ne montraient aucune raison évidente de l’accident.

Bien que cela ait été plus tard démystifié par ses techniciens, Bagnaia a appelé le MotoGP à examiner la mise en œuvre d’une règle délimitant une zone spécifique où les déchirures peuvent être supprimées.

«Je pense qu’il n’est pas possible de nettoyer à chaque fois pendant les qualifications ou les essais, c’est impossible car il y a des coureurs sur toutes les parties du circuit», a-t-il déclaré. «Mais peut-être que pour la course, il est important de faire une loi qui dise que vous pouvez faire un arrachement juste dans une partie d’un circuit.

«Donc, Misano après le virage 6, comme dans une ligne droite. Parce que comme ça, les commissaires peuvent mieux le nettoyer et ils savent que ce n’est qu’une partie du circuit. Mais je ne sais pas avec certitude, sera important d’en parler car Jack n’était pas rapide [enough] gagner la course [at Misano] mais c’était pour arriver dans le top sept et il se bat pour le championnat.

« Donc, ce n’est pas possible qu’il ait un zéro au championnat pour cette raison. »

Miller était 12e plus rapide après les essais de vendredi à Catalunya, tandis que Bagnaia était 20e après avoir élu contre une course de pneus tendres dans la séance de l’après-midi.

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