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Taylor «super bouleversé» par Garcia a manqué la célébration de la Corvette

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Taylor, Garcia et le pilote d’endurance Nicky Catsburg ont mené à la maison une Corvette 1-2, pour marquer la première victoire d’endurance de la C8.R dans le championnat IMSA WeatherTech SportsCar.

Cependant, Garcia – qui a remporté le championnat GTLM l’année dernière avec Taylor – n’a pas pu célébrer le résultat avec l’équipe après avoir appris que son test Covid-19 était revenu positif.

«C’était doux-amer de terminer la journée comme nous l’avons fait avec Antonio devant quitter la piste», a déclaré Taylor, qui a quitté l’équipe Wayne Taylor Racing de son père pour remplacer Jan Magnussen chez Corvette Racing l’année dernière. «J’ai été très contrarié et déçu pour lui quand je suis sorti de la voiture après ce que je pensais être mon dernier relais et qu’on m’a dit qu’il ne pouvait pas remonter dans la voiture.

«Il vit pour ces événements, en particulier celui-ci. Il voulait vraiment terminer cette course pour capitaliser sur la deuxième place en 2016 pour compenser cela. Je me suis donc senti mal pour lui à cet égard.

«Mais il devrait être incroyablement fier de toute cette équipe. Il est le leader de cette voiture n ° 3. C’est lui qui en pilote la configuration, c’est pourquoi nous avons été si rapides en fin de course.

« Il m’a beaucoup appris en tant que pilote – comprendre les pneus, comment conduire la voiture et comprendre ce nouveau monde GT dans lequel je suis. Sans Antonio, je n’aurais pas pu conduire ce dernier relais. comme je l’ai fait.

«Un grand merci à lui. Je sais que je le verrai dans quelques semaines quand il pourra revenir au pays et que nous pourrons passer du temps et célébrer en personne. Je sais qu’il tiendra cette Rolex fière. Je suis tellement honoré et heureux d’en faire partie avec lui. Nous n’avons jamais remporté de course d’endurance en tant que coéquipiers, c’est donc la première et très spéciale.

Taylor a succédé à Catsburg pour les derniers relais et a dû passer devant la voiture sœur conduite par le pilier Corvette Tommy Milner.

Bien qu’il ait déjà remporté deux fois la course au classement général avec WTR, Taylor a souligné qu’à aucune occasion il n’était le pilote au volant au drapeau à damier.

«Je pense que cette partie était vraiment intimidante et intimidante», a-t-il commenté. «J’étais extrêmement nerveux dans l’heure qui a précédé mon dernier relais, sachant simplement ce qui était en jeu et à quel point cette course est importante pour Corvette Racing et Chevrolet. Pour avoir tout le monde ici et voir l’histoire de l’équipe lors de cet événement …

«J’ai eu une bataille incroyable avec Tommy, super respectueux. J’ai trouvé que c’était une belle course. Je suis tellement content. C’est ma première victoire de classe à Daytona et ma troisième Rolex. Tellement incroyable et je n’aurais jamais pu rêver mieux pour être honnête.

Taylor a également rendu hommage à l’équipe à l’occasion du premier anniversaire des débuts en course du C8.R à moteur central.

«C’est juste un témoignage de Corvette Racing. Cela en dit long sur l’équipe et la preuve de ce qu’ils ont fait dans le passé et de la façon dont ils exécutent ces grands événements. La Corvette C8.R n’a fait qu’une course de 24 heures, et c’était l’année dernière. Donc, revenir dans leur deuxième année et terminer 1-2 sans problème est tout simplement incroyable.

«Nous avions une stratégie parfaite, des arrêts aux stands parfaits et aucun des pilotes n’a commis d’erreur. Tout dépend de l’équipe, de l’exécution et d’apprendre aux pilotes ce qu’ils doivent faire pour gagner ces épreuves. C’est un honneur d’en faire partie. Le conducteur n’est qu’une petite pièce de tout le puzzle.

«Nous pouvons monter sur le podium, mais tous les membres de l’équipe le méritent. Ce sont eux qui ont travaillé dur pendant la saison morte pour rendre tout cela possible.»

Garcia a décrit dimanche comme « à la fois l’un des meilleurs jours de ma carrière mais aussi l’un des plus frustrants et décevants ».

Il a poursuivi: «J’ai eu COVID fin décembre avec quelques symptômes. J’ai isolé jusqu’à ce que je récupère complètement et ai suivi tous les protocoles espagnols et CDC pour être autorisé à voyager. C’est frustrant, mais il existe des protocoles en place pour cela.

«C’est douloureux de ne pas pouvoir célébrer avec Jordan, Nicky et le reste de l’équipe. Nous avons travaillé très dur ces derniers mois et semaines pour remporter une victoire d’endurance comme la Rolex 24.

«Nous n’avons pas commis d’erreur, nous avions un bon rythme avec la Corvette. Après avoir remporté le championnat il y a un an, c’était le type ou le résultat que nous voulions tous pour le début d’une nouvelle saison.

«Depuis que nous avons commencé à Daytona avec cette nouvelle voiture, nous savions que ce serait rapide et compétitif. Évidemment, la préparation que nous avions l’an dernier n’a pas suffi pour gagner cette course. Mais après le lock-out, cela nous a donné l’occasion de nous développer. la C8.R et nous avons remporté six courses en équipe et le championnat.

«L’année dernière, nous n’avons pas réussi à gagner une longue course, donc c’était toujours dans notre esprit de l’obtenir, et maintenant nous avons commencé avec une grande comme la Rolex. Nous avons prouvé aujourd’hui que Corvette Racing était l’équipe la plus forte. Je dois dire que c’était un flashback sur la course 2016 [when the #3 finished right behind the #4 of Milner and Oliver Gavin] C’était assez angoissant quand il semblait que cela pourrait se reproduire, mais je suis heureux que nous ayons pris le dessus cette fois.

Jim Campbell, vice-président américain de la performance et du sport automobile chez Chevrolet, a déclaré: «Gagner la course d’ouverture de la saison IMSA 2021 maintient l’élan depuis la fin de la saison dernière. Quelle différence fait une année! Je suis très fier des progrès réalisés par l’équipe Corvette Racing depuis la course de l’an dernier pour remporter la Rolex 24 2021 à Daytona avec la Corvette C8.R. C’est tellement spécial de gagner cette course d’endurance à Daytona pour la quatrième fois dans notre catégorie.

Laura Wontrop Klauser, responsable du programme des voitures de sport de Chevrolet, a ajouté: «Quel incroyable effort d’équipe de la part de tous les membres de Corvette Racing pour amener la Corvette C8.R à Victory Lane avec un doublé dans la Rolex 24 à Daytona. Ce fut une bataille acharnée pour ce résultat incroyable.

«Les mois de travail et de préparation de toutes les personnes associées à ce programme étaient évidents aujourd’hui des deux côtés du garage Corvette. C’est vraiment une équipe. Je suis fier et heureux pour les équipes, nos propriétaires de Corvette et nos fans.

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