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Automobile

Taylor de Corvette claque la conduite « sans idée » à Petit Le Mans

Au cours de la cinquième heure de course, Taylor s’est éloigné de son épave de Corvette C8.R après l’énorme crash du championnat WeatherTech SportsCar qui s’est produit lors d’un redémarrage dans la descente après le virage du virage 9.

Les classes de prototypes en tête prennent le drapeau vert sur la ligne de départ et les voitures sont alors libres de courir dès qu’elles volent – généralement pendant que les voitures GT sont encore sur la longue ligne droite arrière de Road Atlanta.

La Corvette GTLM de Taylor a percuté l’arrière d’une voiture GTD qui avait soudainement ralenti devant lui, déclenchant un accident en chaîne dans un groupe empilé qui a rassemblé d’autres conducteurs à proximité. Sa voiture a été rejointe dans l’épave par l’Audi NTE, la Grasser Lamborghini, la McLaren Inception, la Mercedes Gilbert/Korthoff, la Mercedes Winward, la Lexus #14 et la BMW Turner.

L’événement PLM de 10 heures de cette année possède le plus grand peloton depuis 2014, mais le peloton de 43 voitures comptait près de 40 pilotes débutants dans ses cinq catégories.

« Pour être honnête, la course là-bas était un cauchemar », a déclaré Taylor à NBCSN. «Certains étaient tout simplement incroyables à quel point certains gars étaient lents et ignorants. La qualité du terrain n’était pas excellente aujourd’hui. Je pense que nous devons faire un meilleur travail sur la façon dont nous permettons à certains pilotes de participer à ces courses de haut niveau.

« Je ne sais pas ce qui s’est passé au redémarrage, j’ai franchi la pente à plat en cinquième vitesse, car tout le monde était à fond, puis dès que j’ai franchi la crête, la Porsche avec laquelle je me battais est partie à gauche, et alors qu’il s’ouvrait, j’ai vu trois voitures qui étaient essentiellement arrêtées devant moi.

« C’est regrettable. J’espère que nous pourrons y travailler et le nettoyer à l’avenir.

#3 Corvette Racing Corvette C8.R, GTLM : Jordan Taylor

Photo par : Michael L. Levitt / Motorsport Images

Taylor a été libéré du centre médical du circuit après avoir obtenu le feu vert d’un examen.

« Je vais mieux, évidemment assez douloureux, principalement dans le bas du dos et j’ai frappé ma main assez fort », a ajouté Taylor.

« La Corvette C8.R est très sûre, tous les gars de Pratt et Miller, Corvette et Chevy ont construit une voiture incroyablement solide. Reconnaissant de s’éloigner.

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