L’as Porsche basé en Europe a fait un début parfait pour ouvrir la manche, entraînant le poleman Randle dans le premier virage.
Mawson n’a pas eu longtemps pour essayer de se forger un avantage, Nathan Herne, troisième, déclenchant la voiture de sécurité avec une vrille au début du deuxième tour.
Lorsque la course a repris au 6e tour, Mawson et Randle se sont lancés dans une bataille tendue de nez à queue. Mais alors que Mawson n’a jamais été en mesure de secouer correctement son coéquipier du Team BRM, Randle n’a jamais été en mesure de se rapprocher suffisamment pour monter un véritable défi pour la tête.
En fin de compte, Mawson a remporté une victoire de 1,5 seconde à ses débuts en S5000, le résultat étant arrivé quelques jours à peine après sa sortie de la quarantaine de l’hôtel après son retour en Australie.
« Je ne m’attendais pas à prendre un si bon départ, car je n’ai évidemment pas fait beaucoup de départs d’entraînement », a déclaré Mawson. « C’était une surprise. Je savais que Tom serait rapide, donc c’était vraiment bien de le retenir. Je n’aurais pas pu demander un meilleur départ. »
La première rotation de Herne était une bonne nouvelle pour James Golding, qui était tombé derrière son coéquipier Garry Rogers Motorsport dès le premier tour.
L’ancien chronométreur des Supercars a réussi à reprendre la troisième place avec Herne hors de la photo, mais n’a pas eu de réponse pour le rythme des deux premiers. Il a terminé la course à plus de cinq secondes du vainqueur, tandis que l’écart avec le quatrième, Ricky Capo, était de plus de deux secondes.
Tim Macrow a pris deux places pour terminer cinquième devant Luis Leeds et Tommy Smith.
L’action S5000 se poursuit demain avec deux autres courses à Symmons Plains, qui seront toutes deux diffusées en direct et gratuitement par Motorsport.tv.
