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Tanak réduit son retard sur Neuville

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Neuville avait coupé 1,3 seconde sur Tanak lors de la première manche de Freisen pour réduire l’avantage général du pilote Toyota à 1,5 seconde.

Mais il a trop cuit son entrée et sest retrouvé coincé dans une épingle à cheveux lors du test en cours dans la Romerstrasse. Il a chuté de 6,7 secondes à Tanak qui a remporté l’étape quand un fusible têtu l’a retardé davantage lorsqu’il a tenté de redémarrer la Hyundai.

Neuville a marqué 0,2 seconde sur Freisen et 1,5 seconde sur Romerstrasse 2 pour devancer Tanak de 5 secondes dans laprès-midi.

Se battant contre le sous-virage vendredi, Sébastien Ogier «combattait» toujours sa Citroën tout au long de la matinée, décrivant la C3 comme «difficile à conduire».

Le champion du monde reste troisième avec des arriérés de Kris Meeke 3.7, mais Meeke a déclaré qu’il n’était pas intéressé par le temps de Ogier, préférant se concentrer sur l’obtention de points constructeur pour Toyota.

Son coéquipier Jari-Matti Latvala est également proche, à seulement 4.2 secondes de la cinquième place. Un voyage dans un domaine à part, Andreas Mikkelsen occupe une solide sixième place pour Hyundai.

Esapekka Lappi avait profité de lavantage de Mikkelsen, mais avait laissé tomber larrière de sa Citroën dans un fossé de Freisen 2. Les spectateurs étaient immédiatement attentifs et forcèrent le poids de lavant de la C3, ce qui permit à Dani Sordo de séchapper. prendre sa septième position.

Sordo s’est retrouvé neuvième au début de l’étape, après les turbulences de sa boîte de vitesses lors du dernier test de vendredi. Le pilote Hyundai était le plus rapide sur Freisen 1 et na que 9,9 secondes de retard sur son coéquipier Mikkelsen et Lappi à seulement 1,8 seconde.

Gus Greensmith a débuté samedi à la huitième place en tant que leader du M-Sport Ford mais a glissé en arrière quand il a glissé de la route et a coupé un arbre lors du premier match de samedi.

Limpact a cassé le bras de direction avant droit et a fait tomber le pneu arrière droit de sa jante. Il a cédé trois minutes à Sordo, vainqueur de létape, mais sest rétabli pour terminer la journée dans la 10e.

Cela signifie que Takamoto Katsuta figure dans le top 10 à la neuvième place de son premier événement de championnat du monde dans une Toyota Yaris WRC.

Kalle Rovanpera, de Skoda, participait à une cinquième victoire consécutive en WRC2 Pro, mais a commis une «erreur stupide» lors du premier passage de Freisen.

Faute de prudence dans ses notes de pas, Rovanpera se laissa glisser sur le gazon, plongeant sa Fabia R5 dans le sous-bois et échouant avant que les spectateurs ne laident à se libérer.

La forme «débutant» de Rovanpera s’est poursuivie lors de l’essai de Romerstrasse en laissant tomber la partie droite de sa Fabia dans un fossé bordant la route. Il a persévéré et libéré sa Fabia sans assistance spectatrice. Son coéquipier Jan Kopecky mène maintenant la classe au 11e rang.

Teemu Suninen est revenu après sa retraite avec des problèmes électriques vendredi, mais il a plus de 40 minutes de retard sur le leader.

Les fameux tests Panzerplatte de la gamme militaire Baumholder attendent dans laprès-midi, où la gestion des pneus sera essentielle.

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