L’Estonien détient désormais une avance de 23,6 secondes sur la Toyota de Kalle Rovanpera, qui a dépassé la Hyundai de Craig Breen pour la deuxième place du général.
Le Britannique Elfyn Evans, cinquième, a remporté la deuxième étape de la journée avec sa Toyota pour maintenir la pression sur la quatrième Hyundai de Thierry Neuville.
Le pilote suédois adolescent Oliver Solberg occupe la sixième place lors de sa toute première apparition au volant d’une voiture WRC complète, au volant d’une Hyundai aux spécifications 2020 et devant les Toyota de Takamoto Katsuta et le champion en titre Sébastien Ogier. Les Ford Fiestas M-Sport de Teemu Suninen et Gus Greensmith complètent le top 10.
«En fin de compte, une bonne matinée, oui, mais très, très exigeante», a déclaré Tanak. «Les étapes sont incroyablement rapides et à cette vitesse, sans jamais voir les routes, les pacenotes ne sont jamais à 100% et il y a toujours des endroits où c’est un peu comme ça ou dans l’autre sens… jusqu’ici tout va bien!»
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En WRC2, le retour de l’ancien pilote M-Sport Esapekka Lappi dans une VW a permis au Finlandais de prendre un avantage de 33 secondes sur la Skoda, leader du championnat norvégien Andreas Mikkelsen, après avoir remporté les cinq étapes jusqu’à présent.
La bataille pour les honneurs en WRC3 est actuellement séparée par seulement 3,3 secondes, l’avantage avec Skoda du pilote finlandais Teemu Asunmaa devant l’Estonien Egon Kaur dans sa VW.
La même boucle de trois étapes sera répétée cet après-midi avec de grandes sections de neige qui devraient avoir été nettoyées par le passage des voitures pour exposer le gravier sous-jacent.
On s’attend donc à ce que l’équilibre réussi entre les exigences de gestion du rythme et de la gestion des pneus soit primordial pour atteindre la fin de la journée en toute sécurité.
