Accueil auto Tanak en tête des Toyota 1-2-3, crevaison pour Ogier

Tanak en tête des Toyota 1-2-3, crevaison pour Ogier

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Les pilotes de Hyundai, Neuville et Tanak, ont été entraînés vendredi dans une intense bataille pour la tête qui sest poursuivie jusque samedi matin, mais le combat a été désamorcé lors du premier passage de létape de 41 km de Panzerplatte.

Neuville a été victime dune crevaison arrière gauche au début de la spéciale, mais a incroyablement minimisé le temps perdu à seulement 1m26.8s après sêtre arrêté pour changer de pneu. Néanmoins, il a chuté de la deuxième place à la septième place initiale.

Tanak a par la suite cédé sous la protection de ses deux coéquipiers derrière lui, avec une avance de 32,4 secondes dans la dernière journée de dimanche.

Jari-Matti Latvala a grignoté trois secondes du coéquipier de Toyota Kris Meeke au cours des trois premières étapes de laprès-midi, mais a été dominé par Meeke sur Panzerplatte 2.

L’Irlandais du Nord a déclaré qu’il avait réalisé «la meilleure campagne Baumholder que j’ai jamais faite» pour conserver la deuxième place, avec 9,4 secondes d’avance sur Latvala.

Les deux courses de Panzerplatte ont été difficiles pour Ogier. Sur une scène sur laquelle le champion du monde a toujours excellé, Ogier lui a donné "tout ce que jai" lors de la première passe, mais Meeke et Latvala ont repensé pour revenir à la quatrième place derrière le trio de Toyotas.

Cela a donné le ton pour le reste de laprès-midi, avec un décrochage qui la gêné dans le test préliminaire. Une crevaison lors de la deuxième manche à Panzerplatte a aggravé ses problèmes, faisant passer lhomme de Citroën de la quatrième à la huitième place.

Dani Sordo a doublé l’ancien après-midi, son coéquipier Andreas Mikkelsen et Esapekka Lappi de Citroën, pour mener la charge à Hyundai après la calamité de Neuville, terminant à la quatrième place du jour au lendemain.

Neuville a remis Mikkelsen à l’épreuve lors de la dernière étape de la journée, malgré la perte de l’arrière de sa i20 Coupe WRC et la rotation de la voiture. Il a récupéré la cinquième place de sa précédente crevaison, pris en sandwich par ses deux coéquipiers Hyundai.

Un Lappi frustré est septième et rejoint son coéquipier pour exprimer sa frustration face à la performance de la Citroën C3, décrivant Panzerplatte 2 comme un «cauchemar» où «le temps était impoli».

Takamoto Katsuta a été victime dune crevaison à lavant droite sur lArena Panzerplatte 2, ce qui a permis à Gus Greensmith, pilote de M-Sport, de se placer en neuvième place.

Le coéquipier de Greensmith, Teemu Suninen, a survécu à la panique de la direction assistée pour boucler la boucle avec plusieurs chronos parmi les cinq premières du classement, mais il a toujours plus de 40 minutes de retard après sa mise hors service anticipée vendredi. Il se concentre donc déjà sur le Power Stage de dimanche.

Jan Kopecky continue de mener la classe WRC2 Pro avec sa Skoda Fabia R5 Evo au 11e rang.

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