Pour la deuxième année consécutive, la Commission Supercars a accepté de mettre en place un système de parc fermé pour la manche de Darwin, dont les détails exacts ne sont actuellement verrouillés que le samedi de l’événement.
Les conditions du parc fermé, qui empêchent techniquement le changement de pneus, le ravitaillement en session et les changements de réglages, entreront en vigueur au début des qualifications 1 et dureront jusqu’au tour de formation de la course de samedi.
Cependant, il y aura des exceptions en cours de route.
Les voitures seront autorisées à changer de pneus pendant la session de qualification elle-même, mais pas une fois celle-ci terminée.
Il y aura également une période de grâce pour les voitures qui ne participeront pas au Top 15 Shootout, avec des changements de configuration autorisés pour ces voitures pendant la durée du tableau de bord à tour unique.
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Une fois la grille entière établie, toutes les voitures, y compris celles qui ne figurent pas dans le Top 15 Shootout, reviendront aux conditions du parc fermé.
Un système de parc fermé pour le dimanche est actuellement en préparation et sera proposé à la Commission par le directeur du sport automobile Adrian Burgess en temps voulu.
Le système du parc fermé sera ensuite révisé après Darwin et pourrait être mis en œuvre lors d’autres événements plus tard cette saison.
Le format exact de Darwin reste à confirmer, mais cette annonce suggère que le samedi utilisera un format de course de tir de qualification similaire à celui de Sydney ce week-end.
Le voyage à Darwin est actuellement prévu du 8 au 9 août.
