Automobile
Supercars de Sydney : De Pasquale remporte le premier match
L’as de Dick Johnson Racing n’a fait qu’une bouchée des 32 premiers du week-end, transformant la pole en une victoire de zéro à drapeau.
Shane van Gisbergen, qui s’est bien avancé dès la sixième place sur la grille, a fait de son mieux pour défier De Pasquale avec une stratégie de surcoupe.
Mais même s’arrêter quatre tours plus tard ne lui a pas donné le rythme pour faire chuter De Pasquale dans le deuxième relais, De Pasquale encaissant sa deuxième victoire aux couleurs de DJR à hauteur de 5 secondes.
« C’était bien, c’était très amusant », a déclaré De Pasquale. « C’est toujours amusant la nuit. C’était une assez bonne bataille avec Will [Davison] dans les virages 1 et 2 et là, les gars m’ont livré une voiture géniale. C’était bien de convertir celui-ci. »
Derrière van Gisbergen, il y a eu une bataille finale palpitante pour la dernière place sur le podium.
Nick Percat s’est retrouvé troisième à mi-chemin du deuxième relais, mais sous une pression importante de la paire d’Erebus Brodie Kostecki et Will Brown, qui avaient tous deux chaussé quatre pneus neufs au lieu de deux lors de leurs arrêts.
La défense obstinée de Percat a tenu bon jusqu’à l’avant-dernier tour lorsque Kostecki a finalement trouvé son chemin, rétrogradant le BJR Holden #8 à la quatrième place.
Percat a réussi à contenir Brown, qui n’a pas eu la chance de ne pas être très clair à la troisième place sur la base de son premier relais.
Le rookie avait couru deuxième jusqu’à la fin du premier relais lorsqu’il a été dépassé par van Gisbergen, puis a perdu plus de rythme dans son arrêt lorsqu’un membre de l’équipage a laissé tomber un écrou de roue.
Revenir cinquième était, dans ce contexte, un effort impressionnant.
Chaz Mostert a terminé sixième devant Will Davison. Le pilote DJR n ° 17 a en fait pris le meilleur départ parmi les premiers, mais sans nulle part où aller devant De Pasquale et Brown a raté le premier tour dans le premier tour.
Cela lui a coûté un élan critique, Davison perdant rapidement un tas de places et ne retrouvant jamais son chemin vers le groupe de tête.
David Reynolds a terminé huitième, Jamie Whincup neuvième et Tim Slade 10e.