Fuji, appartenant à Toyota, ainsi que Suzuka et Motegi, qui appartiennent tous deux à la filiale de Mobilityland de Honda, organiseront désormais plusieurs tours cette saison, Okayama, Sugo et Autopolis abandonnant complètement le calendrier.
Okayama avait prévu de maintenir son statut de premier tour de l’année lorsque l’organisateur de la série GTA a révélé son précédent projet de calendrier au début d’avril au plus fort de l’épidémie de coronavirus au Japon.
Cependant, la piste n’était pas disposée à accueillir une course sans spectateurs, et Sugo et Autopolis ne seraient pas non plus en mesure de le faire non plus.
Les quatre premiers tours – deux à Fuji, un à Suzuka et un à Motegi – se tiendront à huis clos, les courses suivantes pouvant être ouvertes aux fans si les conditions le permettent.
Fuji accueillera un troisième tour en octobre, qui pourrait être le premier ouvert aux fans, avec d’autres événements à Suzuka et Motegi.
La saison se terminera en Thaïlande du 26 au 27 décembre si les voyages internationaux sont possibles d’ici là, mais sinon Fuji organisera un quatrième tour pour clore la campagne en novembre. La Malaisie a été complètement supprimée du calendrier.
Le Japon a levé l’état d’urgence pour les cinq préfectures où il était toujours en vigueur, y compris Tokyo et ses régions voisines, le 25 mai. Le sport professionnel dans le pays, y compris le baseball et le football, devrait reprendre à la mi-juin sans spectateurs permis.
