Super Formula révise son système de points pour 2020

Sous le régime précédent, les huit meilleurs pilotes ont marqué des points sur une échelle descendante de 10-8-6-5-4-3-2-1 – similaire au système utilisé en Formule 1 entre 2003-2009.

Cependant, à partir du début de la deuxième saison de l’ère SF19 en 2020, le vainqueur recevra 20 points, tandis que les deuxième et troisième places obtiendront respectivement 15 et 11 points. Le pilote qui termine à la 10e place remportera un seul point.

Le nouveau système met la Super Formula en ligne avec l’autre grand championnat du Japon, la SUPER GT, qui récompense également les 10 premiers dans le même format 20-15-11-8-6-5-4-3-2-1 sur la GT500 et les classes GT300.

Super Formula a également abandonné la règle des points bonus pour la finale à Suzuka. Le règlement, qui offrait trois points supplémentaires au vainqueur de la dernière course, a récemment fait basculer le championnat en faveur de Naoki Yamamoto en 2018.

De plus, les pilotes qualifiés dans les trois premiers à chaque manche obtiendront des points supplémentaires sur une échelle de 3-2-1. Auparavant, seul le polesitter obtenait un seul point.

La Super Formula a également annoncé qu’elle présenterait un parcours complet de style Championnat du Monde d’Endurance FIA ​​Jaune pour 2020, après la SUPER GT.

Il y avait eu des appels de plusieurs trimestres pour introduire un FCY dans les championnats nationaux japonais après la victoire controversée de l’équipe LeMans Lexus lors de la manche Fuji SUPER GT de 500 milles en août.

Depuis lors, SUPER GT avait demandé à la fois à Super Formula et à Super Taikyu de s’associer pour persuader les circuits de construire l’infrastructure nécessaire au fonctionnement du système.

Nouveau système de points Super Formula:

* En cas de deux courses en une manche (non applicable en 2020), des demi-points seront attribués par course.