Super Formula prévoit de commencer à diffuser la radio de l’équipe en 2022

La création d’une nouvelle plate-forme numérique pour smartphones a été l’une des principales révélations de la conférence de presse « Next 50 » de la série monoplace japonaise plus tôt cette semaine, ainsi qu’une évolution vers l’utilisation de carburants durables et des efforts renouvelés pour élargir l’attrait du championnat.

Dans le cadre de cette plateforme, dont les détails seront dévoilés en janvier, la radio de l’équipe, la vidéo embarquée et les données du véhicule seront mises à disposition des téléspectateurs, au moins dans un premier temps, gratuitement.

Bien que la pratique de diffuser la radio des équipes soit monnaie courante en Formule 1, dans le Championnat du monde d’endurance FIA ​​et dans de nombreuses autres séries depuis des années, il s’agirait d’un tout nouveau concept pour Super Formula, qui s’apprête à marquer la 50e saison depuis la création de All -Japon Formule 2000 en 1973 l’année prochaine.

Répondant à une question d’un journaliste présent à la conférence de presse, qui s’est tenue à Tokyo lundi, le patron du JRP Yoshihisa Ueno a rejeté les inquiétudes selon lesquelles les équipes seraient affectées négativement par la diffusion de leurs messages radio.

« Nous pensons que c’est juste en termes de gestion de course car toutes les communications des équipes seront divulguées dans les mêmes conditions », a déclaré Ueno.

Les deux pilotes présents à la conférence de presse, Kamui Kobayashi de Toyota et Naoki Yamamoto de Honda, ont également tous deux exprimé leur soutien à cette décision.

« Si toutes les émissions de radio sont rendues accessibles au public, les équipes tiendront bien sûr des réunions au préalable pour déterminer ce qu’elles diront, donc je suis sûr qu’elles pourront élaborer une stratégie pour manipuler. [their opponents] plutôt que de simplement dire ce qu’ils pensent », a déclaré Kobayashi.

« Je pense que c’est ça le sport automobile, et c’est ce que la F1 fait depuis longtemps. »

Yamamoto a ajouté: « Cela fait partie du plaisir, n’est-ce pas? Je pense que ce que dit Kamui est vrai, et il y aura aussi des moments où un conducteur dira: » Nous faisons en fait ce que nous avons dit que nous ferions. « 

« Ça va être compliqué, mais je pense que ça va rendre les gens plus investis dans les courses. »