Super Formula double l’allocation du système de dépassement pour 2021

Camaractu

25 mars 2021

La première série monoplace du Japon a expérimenté l’année dernière le doublement de l’allocation habituelle de 100 secondes d’OTS lors de la deuxième course de l’année dernière à Suzuka, dans un mouvement largement considéré comme un essai pour la campagne 2021.

Maintenant, les organisateurs de la série JRP ont annoncé que 200 secondes d’OTS deviendraient la norme en 2021, avec une utilisation maximale de 100 secondes.

Les voitures ont été équipées de restricteurs plus serrés pour le test Fuji Speedway de cette semaine afin de préserver le carburant qui serait nécessaire pour l’augmentation du boost, entraînant une légère réduction des vitesses de pointe.

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Il a également été confirmé que les distances de course plus courtes de l’année dernière seront maintenues pour 2021, ce qui signifie qu’il n’y aura pas de ravitaillement en course pour une deuxième saison consécutive, mais en effectuant au moins un changement de pneu (entre le 10e tour et le début de la finale lap) reste obligatoire.

Distances de course Super Formula 2021:

Date Lieu Tours Distance 3-4 avril Fuji Speedway 41187,083 km 24-25 avril Suzuka 30174,21 km 15-16 mai Autopolis 42196,308 km 19-20 juin Sugo 53190,09 km 28-29 août Motegi 35168,035 km 2-3 octobre Okayama 51 188,853 km 30-31 octobre Suzuka 30174,21 km

Comme indiqué précédemment par Motorsport.com, les qualifications reprendront samedi, comme c’était la pratique courante avant 2020, après une séance d’essais de 90 minutes.

Une séance d’essais supplémentaire de 30 minutes aura lieu avant la course dimanche, remplaçant effectivement le court échauffement de huit minutes qui a eu lieu entre les qualifications et la course l’an dernier.

La qualification elle-même conserve le format de fusillade en trois parties utilisé en Formule 1, avec Q1 divisé en deux groupes. Les sept premiers de chaque groupe passeront à la Q2, tandis que les huit pilotes les plus rapides du deuxième segment passeront à la fusillade à la pole Q3.

Le système de points de score abandonné utilisé l’année dernière pour aider les pilotes manquant des courses en raison de la pandémie COVID-19 reste en place pour 2021. Seuls les cinq meilleurs scores d’un pilote sur sept compteront pour le championnat.

Le système de points lui-même est également inchangé, une victoire en course valant 25 points. Des points seront attribués aux trois meilleurs qualifiés sur une échelle de 3-2-1.

Calendrier provisoire du week-end pour Fuji

Toutes les heures JST (GMT +9)

Samedi 3 avril

Essais libres 1 – 0900-1030
Qualification – 1440-1544

Dimanche 4 avril

Essais libres 2-0925-0955
Course (41 tours ou 70 minutes) – 1320

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