Accueil auto Stone prédit que la Gen3 sera retardée jusqu’en 2023

Stone prédit que la Gen3 sera retardée jusqu’en 2023

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La série australienne travaille actuellement à un changement de voiture sensationnel en mi-saison l’année prochaine, avec le lancement des nouvelles Ford Mustang et Chevrolet Camaro sous les feux de la rampe à Sydney en août.

La décision controversée de milieu d’année a été prise en juin de cette année, lorsqu’il est devenu clair que le programme Gen3 ne serait pas prêt pour le début de la saison 2022.

Depuis, le projet a subi de nouveaux retards, la date limite initiale d’août pour mettre les deux prototypes sur la bonne voie étant désormais révolue.

Alors que les constructions progressent dans les équipes d’homologation Triple Eight (GM) et Dick Johnson Racing (Ford), il n’y a toujours aucune indication du moment où les tests dans le monde réel commenceront avec les prototypes.

Avec tout cela à l’esprit, le propriétaire de l’équipe Stone dit qu’il pense qu’il est peu probable que les nouvelles voitures courent la saison prochaine.

« La ligne officielle est qu’il arrive en août », a déclaré Stone à l’émission The Driver’s Seat de SEN.

« J’ai reçu des invitations de Supercars et des deux équipes qui construisent les prototypes pour aller jeter un coup d’œil et s’immerger dedans. Et je les ai refusées au motif que je ne vois tout simplement pas l’intérêt de moment jusqu’à ce que quelques autres choses soient triées.

« Je pense que le lancement de mi-saison qui est actuellement prévu, il a eu beaucoup de négativité. Beaucoup de gens ne l’aiment pas, n’en voient pas l’intérêt.

« De toute façon, cela ne nous dérange pas vraiment. Mais… de la même manière qu’il y a quelques mois, tout le monde parlait du lancement de Gen3 au début de l’année prochaine, nous avons examiné la position du projet sur la base des informations limitées dont nous disposions , se sont regardés intérieurement et ont dit : « Ouais c’est vrai, ça n’arrivera pas ».

« Une fois que la politique a fait son travail et a tourné en rond plusieurs fois, ils ont décidé de la repousser.

« Nous envisageons le mois d’août de l’année prochaine, et regardons l’état d’avancement de tout, et allons … c’est faisable. Tout est faisable. Nous avons tous respecté des délais fous. Le sport automobile le fera toujours …

« Mais si vous me demandez honnêtement si je pense que nous les courrons à Bathurst l’année prochaine, je dirais non.

« Je ne pense pas que tout le monde soit synchronisé. Il y a beaucoup d’opinions différentes le long de la voie des stands. Et cela ne tient même pas compte des problèmes de chaîne d’approvisionnement qui existent maintenant avec la pandémie.

Stone a précisé que sa position n’est pas négative envers le concept Gen3, quelque chose qui, selon lui, sera un coup de pouce pour la catégorie.

« J’adorerais voir Gen3 arriver le plus tôt possible, car c’est une excellente opportunité pour le sport d’avoir des voitures plus pertinentes », a-t-il déclaré.

« Il y a des opportunités pour toutes les équipes. Si j’ai tort et que nous utilisons ces voitures à Bathurst l’année prochaine, je serai le premier à dire: » bon sang, c’est un grand succès « .

« Mais je ne peux pas vraiment le voir se produire. »

Repousser l’introduction de Gen3 au Round 1, 2023 a longtemps été présenté comme un résultat probable de la prochaine vente de Supercars.

La catégorie devrait être reprise par TLA Worldwide et Australian Racing Group, qui verront la structure de propriété modifiée à mesure que les équipes cèdent leur part de 35% dans l’entreprise pour une promesse de revenus supplémentaires.

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