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SRO développe les préoccupations de Spa 24 heures sur COVID-19

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Le patron du GT World Challenge Europe, dont le rendez-vous belge est l’épreuve du ruban bleu, a expliqué que l’imposition de nouvelles restrictions dans le pays lui a fait douter plus tôt cette semaine que la course pourrait avoir lieu.

«Nous avons eu des inquiétudes ces derniers jours alors que nous étions déjà là car les hôpitaux se remplissaient et Liège [the nearest city to Spa] possède l’un des plus gros clusters de COVID en Europe », a-t-il déclaré à Motorsport.com.

«En lisant les actualités, en regardant les protocoles, vous aviez l’impression que la course n’était jamais entièrement sûre – le siège devenait un peu chaud.

« Il y avait toujours le risque que les autorités décident que les événements sportifs ne pourraient pas avoir lieu ou imposent une sorte de confinement local, ou qu’il y aurait un certain nombre de cas dans le paddock. »

Ratel a souligné le Grand Prix d’Australie de cette année à Melbourne, qui a été annulé le matin où l’événement devait commencer et l’événement IndyCar de Saint-Pétersbourg, qui a été annulé alors que les voitures de la série GT4 America de SRO étaient en piste.

Le gouvernement belge a annoncé la semaine dernière de nouvelles restrictions, qui ont entraîné la fermeture de bars et de restaurants et l’imposition d’un couvre-feu nocturne à partir de lundi de cette semaine.

Ratel a souligné les protocoles mis en place par son organisation et le Royal Automobile Club de Belgique pour créer un environnement de travail sûr au sein du circuit de Spa-Francorchamps.

Toutes les personnes présentes sur la piste devaient avoir un résultat négatif de la PCR COVID-19 à partir d’un test effectué pas plus de 96 heures avant leur première entrée sur le site.

Spa enduro de cette année, la 20e édition de l’événement sous l’égide de l’Organisation Stéphane Ratel, a été repoussée de sa date traditionnelle de fin juillet en raison de la crise sanitaire mondiale.

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Aucun doute sur les 9 heures de Kyalami

Les 9 Heures de Kyalami, la dernière manche de l’Intercontinental GT Challenge dont Spa fait partie, se dérouleront le 12 décembre, a confirmé Ratel.

« Nous avons maintenu et confirmé les 9 Heures de Kyalami », a-t-il déclaré. «Nous avons le soutien du gouvernement et l’autorisation complète de voyager en Afrique du Sud, et l’événement peut avoir un public, jusqu’à 15 000 spectateurs je pense.

« En Afrique du Sud, le [COVID] La situation est exactement ce qu’elle était en Europe en mai, juin. Ils sont maintenant à ce qu’ils appellent le niveau un. « 

Un calendrier IGTC de quatre courses a été annoncé pour 2021.

La série devrait revenir à Suzuka en août la saison prochaine après l’annulation du match de 10 heures de cette année et participer aux 8 Heures d’Indianapolis pour la deuxième fois.

Les 12 Heures de Bathurst, l’ouverture traditionnelle de l’IGTC, ont été annulées pour 2021 plus tôt ce mois-ci, mais Ratel a révélé qu’il envisageait d’intégrer l’édition 2022 du match au championnat de l’année prochaine.

« Une option était de placer Bathurst en 2022 dans le calendrier 2021 », a-t-il expliqué.

« J’y ai réfléchi et en ai discuté avec les fabricants, et tout le monde n’avait pas le même point de vue. Je ne pense pas que ce soit la bonne chose à faire, nous préférons donc le garder traditionnel. »

Calendrier IGTC 2021

Date Course Pays 31 juillet / 1 août 24 Heures de Spa Belgique 22 août 10 Heures de Suzuka Japon 17 octobre 8 Heures d’Indianapolis USA Décembre TBA 9 Heures de Kyalami Afrique du Sud

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