Sordo fait partie des pilotes les plus expérimentés du WRC, ayant fait ses débuts en championnat en 2003, au volant d’équipes d’usine Citroën, Mini, Ford et Hyundai, remportant trois rallyes au cours de sa carrière à ce jour.
Le pilote de 38 ans est chez Hyundai depuis la réémergence de la marque sur la scène WRC en 2014, mais mène des campagnes partielles depuis 2018.
Cependant, son avenir pour la saison prochaine n’a pas encore été annoncé alors que Hyundai continue d’évaluer ses options pour sa troisième voiture, après avoir re-signé le champion du monde 2019 Ott Tanak et Thierry Neuville plus tôt cette année.
Sordo a confirmé que des plans pour 2022 sont en préparation et qu’une campagne à temps partiel est attendue si un nouvel accord avec Hyundai émerge.
« Je ne sais pas, c’est sûr que je ferai quelque chose. Nous ne savons pas encore », a déclaré Sordo lorsqu’on lui a demandé quand il pourrait confirmer ses plans pour 2022.
« Je me concentre uniquement sur les rallyes à venir. Ils sont très importants pour nous et le timing est assez chargé, mais après cela, nous devons prendre le temps de voir ce que nous pouvons faire.
« Si je fais quelque chose, ce sera pareil [part-time] conditions.
« Je ne pense pas », a-t-il ajouté, lorsqu’on lui a demandé si sa décision pour 2022 serait une surprise.
Dani Sordo, Borja Rozada, Hyundai Motorsport Hyundai i20 Coupé WRC
Photo par : Fabien Dufour / Hyundai Motorsport
Cette saison, Sordo a partagé la troisième avec Craig Breen bien que l’Irlandais ait été fortement lié à un passage à M-Sport pour 2022.
Breen souhaite disputer une saison complète l’année prochaine et le patron de Hyundai, Andrea Adamo, a confirmé à Motorsport.com que son équipe n’était pas en mesure d’offrir cela à Breen.
« Il est clair que Craig pense qu’il mérite de faire le championnat du monde et il est clair que Hyundai ne peut pas lui offrir le championnat du monde », a déclaré Adamo.
Adamo a confirmé qu’il était en pourparlers avec Sordo et le mois dernier, il a laissé entendre que le pilote WRC2 de Hyundai, Oliver Solberg, pourrait être dans la course pour passer en WRC la saison prochaine.
Solberg a testé la machine 2022 de Hyundai cette semaine avec Thierry Neuville, et le fils du champion du monde 2003, Petter Solberg, a également remporté une troisième sortie en WRC avec la marque au Rallye d’Espagne le mois prochain.
La décision de Hyundai de confier à Solberg le volant du Rallye d’Espagne a vu le constructeur faire signer le réfugié M-Sport WRC Teemu Suninen pour conduire la voiture WRC2 abandonnée de Solberg en Espagne.
Suninen est un agent libre pour l’année prochaine après sa séparation avec M-Sport et pourrait être un atout précieux pour Hyundai pour l’avenir compte tenu de son expérience.
