La 63e course du Daytona 500 a été entachée de deux incidents majeurs et d’un long retard météorologique.
La première épave a complètement changé le teint de l’épreuve lorsque 16 voitures ont été endommagées lors d’un empilement au 15e tour. Parmi ceux recueillis figuraient les partants au premier rang Alex Bowman et William Byron, l’équipe gagnante de 2011 (Wood Brothers), l’ancien champion de la Cup Series Martin Truex Jr. ainsi que l’ancien vainqueur des Daytona 500s Ryan Newman et Kurt Busch.
Le résultat a été une course beaucoup plus docile que prévu avec près de la moitié du peloton hors de la compétition au début. Le 500 est devenu plus une question de stratégie alors que le peloton se positionnait pour des arrêts aux stands avec drapeau vert tout en exécutant principalement une seule file.
Après le crash du tour 113 vu ci-dessous, il n’y avait pas un seul drapeau d’avertissement pour un incident jusqu’à l’arrivée.
Toute la dernière étape s’est déroulée sans incident jusqu’au drapeau blanc. Avec le drapeau à damier en vue, Brad Keselowski a reçu une poussée massive de Michael McDowell et a tenté de dépasser son coéquipier de Penske Joey Logano. Les deux sont entrés en collision dans un énorme accident de feu qui a mis fin à la course qui en a rassemblé plusieurs autres et a envoyé Keselowski dans l’escrime.
McDowell a été déclaré vainqueur de la course dans une surprise renversante. Il était allé 0-357 dans sa carrière de NASCAR Cup Series avant de remporter la victoire dans le Daytona 500 de cette année. Cette victoire choc le verrouille également, ainsi que Front Row Motorsports, dans les séries éliminatoires.
