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Situation du titre Ducati MotoGP «  pas sous contrôle  »

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Après sa victoire en Grand Prix d’Autriche, Dovizioso a terminé cinquième en limitant les dégâts lors de la deuxième course du Red Bull Ring dimanche après qu’une erreur tardive l’ait exclu du podium.

Alors que le leader du championnat Fabio Quartararo n’est que 13e, Dovizioso n’est plus qu’à trois points de retard sur le pilote Petronas Yamaha pour le prochain triple en septembre.

Mais le pilote italien ne pense pas que Ducati a corrigé sa forme incohérente avec la Desmosedici 2020, ce qui l’a laissé « très déçu ».

« Pour moi, la situation au championnat est bonne, mais je veux dire que lorsque vous avez ce sentiment et que vous avez beaucoup de hauts et de bas, vous n’avez pas le contrôle de la situation », a déclaré Dovizioso.

« Donc, je n’ai pas un bon feeling en ce moment car je ne pense pas que nous ayons la situation sous contrôle pour pousser dans certaines pistes.

« Et à chaque course, vous pouvez avoir beaucoup de hauts et de bas. Cela ne m’est jamais arrivé ni à moi ni à nous au cours des quatre, cinq dernières années, et je me bats avec ça et j’en suis très déçu parce que personne jusqu’à présent depuis le premier tour est cohérent et je pense que c’est quelque chose d’inhabituel.

« Donc, je n’ai pas la réponse et je n’aime pas ça. »

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Une incohérence a frappé Dovizioso pendant le week-end de Styrie, alors qu’il luttait en qualifications avec une sensation « étrange » des pneus, et cherchait du rythme sur le pneu arrière moyen en sixième avant que la course ne soit signalée au drapeau rouge.

Il a été beaucoup plus fort dans le redémarrage de 12 tours sur le pneu arrière souple, mais n’a pas pu utiliser sa force au freinage car il était coincé dans le peloton de tête.

« Eh bien, dans la première partie de la course, c’était vraiment mauvais, une situation vraiment étrange parce que nous travaillons beaucoup et nous avons fait une très très longue course dans les essais et tout a très bien fonctionné, et je me sentais très bien pour la course,  » il ajouta.

«Mais dès le premier tour, le pneu ne fonctionnait pas normalement et tour par tour, il est devenu très mauvais.

« Donc, je suis presque sûr qu’il y avait quelque chose [wrong], mais nous avons déjà parlé avec Michelin, ils devront étudier.

«J’ai eu de la chance à cause du drapeau rouge, j’ai pu changer de pneu et le soft a fonctionné normalement.

« Malheureusement, je n’ai pas pu dépasser les coureurs parce que j’ai pris le départ de la troisième ligne et tout le monde est allé très vite, et quand vous êtes derrière vous ne pouvez pas freiner normalement.

«Ici en Autriche, c’est encore plus grand parce que lorsque vous freinez, il n’y a qu’une ligne et avec le sillage et la température du pneu, il est impossible de freiner.

«Mon point positif était le freinage, mais lorsque vous suivez les coureurs, vous ne pouvez pas freiner à l’endroit souhaité.

« Et j’ai encore du mal à la sortie, à la sortie je suis toujours mauvais et c’est la raison pour laquelle je ne peux pas préparer le dépassement parce que je ne pouvais pas sortir avec la même vitesse que le pilote devant moi. »

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