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Silverstone prolonge son contrat avec le GP britannique jusqu'en 2024

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En juillet 2017, les patrons de la piste ont déclenché une clause de cassure dans le contrat actuel du Grand Prix britannique signé avec Bernie Ecclestone en 2009.

Cela signifiait que les organisateurs de Silverstone avaient choisi de ne pas participer aux saisons restantes de la saison 2020-2026 en raison de lincertitude financière liée à une commission dindexation de 5% dans la transaction initiale, ce qui aurait porté le coût de lhébergement à 26 millions de livres sterling. Le récent intérêt de Liberty Media pour la tenue de la course britannique à Londres a fait naître de nouvelles doutes sur la probabilité que Silverstone signe un nouvel accord.

Mais mercredi, lors dune conférence de préférences avec le PDG de la F1, Chase Carey, le directeur général de Silverstone, Stuart Pringle et le président du British Racing Drivers Club – le propriétaire du circuit – John Grant, un nouveau contrat a été annoncé.

"Nous sommes vraiment ravis de confirmer que le Grand Prix de Grande-Bretagne restera au calendrier au moins pour les cinq prochaines années, lévénement restant sur son circuit de longue date, le circuit de Silverstone", a déclaré Carey.

"Nous avons toujours dit que, pour avoir un avenir à long terme, notre sport devait préserver ses sites historiques. Silverstone et la Grande-Bretagne sont le berceau de ce sport, dont le point de départ remonte à 1950.

"Aujourdhui, la Formule 1 est un sport mondial qui se déroule sur cinq continents et qui est regardée par plus de 500 millions de spectateurs dans le monde. Notre objectif est de faire croître ce nombre en introduisant le sport que nous aimons dans de nouveaux pays, tout en maintenant ses racines. : Silverstone et le Grand Prix de Grande-Bretagne font partie intégrante de cette vision. "

Lhistoire du GP britannique en images:

Le directeur sportif de la F1, Ross Brawn, a déclaré en mars que le championnat était "déterminé" à conserver Silverstone, et a indiqué que, malgré "nos points de vue divergents", le circuit et Liberty Media nétaient "pas très éloignés lun de lautre" pour se mettre daccord sur les termes dune nouvelle affaire.

En tant quentité privée, Silverstone ne bénéficie daucune subvention publique.

Au cours des dernières années, la BRDC a restructuré le modèle économique du circuit afin qu’il ne dépende pas financièrement du commanditaire britannique.

"Silverstone est lun des grands prix les plus emblématiques du calendrier de la F1 et avec un tel héritage, il aurait été désastreux pour le sport et les fans si nous navions pas réussi à trouver une voie à suivre", a déclaré Grant.

"2020 sera le 70ème anniversaire du premier tour du Championnat du Monde qui sest déroulé à Silverstone le 13 mai 1950 et rendra lévénement encore plus spécial lannée prochaine. Cest une excellente nouvelle pour le BRDC, Silverstone et la Formule 1 – et pour des millions de fans de courses automobiles britanniques ".

Le nouvel accord pourrait également entraîner le retour dun essai officiel en saison à Silverstone, le patron du circuit, Stuart Pringle, déclarant "nous avions tenu à le tenir".

Liberty Media a déclaré vouloir conserver les circuits européens classiques dans le calendrier F1, mais les contrats espagnol et allemand devraient expirer en 2020.

La saison dernière, le Grand Prix de Grande-Bretagne a enregistré le plus grand nombre dassistances pour les 21 courses, les 340 000 et 140 500, le week-end et le jour de la course.

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