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Shedden subira une blessure pour Neal lors des tests BTCC

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Le Neal, âgé de 53 ans – comme Shedden, triple vainqueur du titre BTCC – se remet toujours de blessures subies dans un accident de vélo de montagne, et l’Ecossais prendra le volant d’une Civic Type-R FK8 dirigée par Team Dynamics, à partir de un test ce jeudi à Donington Park.

Il est entendu que Neal devait voir un spécialiste le week-end dernier, mais il fait face à une course pour être en forme à temps pour la manche d’ouverture à Donington les 28 et 29 mars.

« Ma récupération se passe bien et tout commence à se rétablir; je fais tout mon possible pour monter dans la voiture pour le premier tour à Donington fin mars », a expliqué Neal.

« Cependant, nous avons apporté de nombreux changements à la voiture au cours de la période hivernale que nous devons essayer sur la bonne voie, et nous devons le faire avec un programme d’essais comparatifs consécutifs.

« Il n’y avait donc pas de meilleur choix que mon ancien coéquipier ‘Flash’ – il connaît l’équipe, il connaît notre éthique de travail et il est le choix naturel pour sauter dans mon siège. »

Shedden, 41 ans, a remporté ses trois couronnes BTCC en Hondas géré par Dynamics, mais est passé à la Coupe du monde des voitures de tourisme pour 2018-19 pour piloter une Audi RS3 LMS, et n’a jamais conduit la FK8 Civic actuelle.

« Team Dynamics a toujours été ma famille de course et je suis heureux de vous aider », a déclaré Shedden.

«Nous sommes restés en contact constant depuis que je suis allé au WTCR et je suis descendu et j’ai vu les garçons à plusieurs reprises au cours de cette période de deux ans.

« Évidemment, mon amitié avec Matt signifie que je ressens vraiment pour lui et j’espère qu’il pourra se rétablir rapidement, mais du côté des affaires, nous devons faire le travail et préparer la course automobile pour le début de la saison.

« J’ai vraiment hâte de prendre le volant de la FK8 et d’aider à son développement. Matt et Dan [Cammish, teammate] me disent à quel point il est génial de conduire, il sera donc intéressant de le comparer à l’ancien FK2 avec lequel j’ai remporté des titres de pilotes consécutifs en 2015 et 2016! « 

Shedden a été exclu d’une campagne pour 2020 en raison de l’effondrement du soutien au WTCR, et admet qu’il souhaiterait un retour du BTCC si la bonne occasion se présente.

« Tout était très tard avec le retrait d’Audi du WTCR – cela a vraiment été un choc », a-t-il déclaré à Motorsport.com.

« C’était bien en novembre quand ils nous l’ont dit, et à ce moment-là, beaucoup de gens avaient déjà mis leurs plans à exécution pour cette saison.

« Ce n’est pas une situation idéale pour moi, mais c’est le sport automobile.

« Mais dans quelques années, cela m’a fait du bien à bien des égards – j’ai beaucoup appris, et bien que les résultats ne soient pas là, je suis un meilleur pilote.

« Le BTCC est devenu de plus en plus fort, mais je ne serais assis que dans quelque chose dans lequel je pourrais gagner et me battre pour le championnat. »

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