Le pilote de DAMS, Sette Camara, a dominé la séance d’essais – sept heures avant le début des qualifications, à cause de la série en suspens – et a livré un secteur final dans les deux dernières minutes de la dernière séance.
Le tour de Sean Gelael entre les deux derniers tours a fait ressortir les jaunes tardifs alors quil se calait à lentrée du stand.
Callum Ilott et Louis Deletraz se classent dans le top 3 après avoir tous les deux défini des secteurs en tête de session lors de leurs derniers tours.
Ilott, le pilote du Sauber Junior Team, qui rejoindra Virtuosi Racing la saison prochaine, a été le plus rapide des coureurs à la pause de la mi-séance. La plupart des pilotes se sont arrêtés pour faire un compte rendu et prendre des pneus neufs.
Deletraz – qui, selon les informations de Motorsport.com, sera testé par le Sauber Junior Team la semaine prochaine – a battu son coéquipier de Carlin, Nobuharu Matsushita, qui a assuré l’équipe britannique à la deuxième ligne.
Guan Yu Zhou de Virtuosi Racing a scellé le top cinq, mais on ne sait pas si les drapeaux jaunes étaient déjà sortis pour Gelael dans le secteur final lorsque Zhou a amélioré son tour.
Le champion de la série en 2019, Nyck de Vries, n’a pas été synchronisé avec la plupart de ses rivaux. Il a choisi de ne pas partir tôt et de courir au milieu de la séance avec une piste silencieuse. Le pilote Mercedes de Formule E – qui pilote également une LMP2 depuis sa dernière course en F2 – ne pourrait se classer que sixième sur la grille.
Deuxième du championnat et avec un contrat de Williams F1 fraîchement signé dans sa poche arrière, Nicholas Latifi a mené une série de pilotes en septième position, incapables de s’améliorer à cause du décrochage de Gelael.
Il a toutefois lavantage de prendre quatre places devant son rival le plus proche, Luca Ghiotto, deuxième du classement, le pilote Virtuosi ayant échoué à signer un premier tour représentatif et à en payer le prix à cause des drapeaux jaunes.
Derrière Latifi, Jack Aitken a terminé huitième pour Campos, devant son coéquipier du team ART de Vries, Nikita Mazepin, et Mick Schumacher, de Prema Racing, le pilote junior de Ferrari se classant dans le top 10.
Lors de ses premières qualifications en F2, Christian Lundgaard, junior junior, prenait la 18e place pour Trident, le Danois passant du ART Grand Prix à la FIA Formula 3.
