L’Accord est un modèle qui dispose désormais de phares de bonne qualité dans tous les domaines.
Jon Wong / Roadshow
Nous avons détaillé les changements assez radicaux apportés aux prix Top Safety Pick et Top Safety Pick Plus de l’Insurance Institute for Highway Safety l’année dernière. En bref, les constructeurs automobiles ont dû travailler beaucoup plus dur pour remporter les prix, et cela dépend en grande partie de l’offre de phares performants sur les véhicules. L’IIHS a déclaré mardi qu’il était heureux d’annoncer que les changements faisaient déjà une différence.
Au moins 10 constructeurs automobiles ont amélioré leurs offres de phares pour 2021 en raison des exigences plus strictes, selon le dernier décompte de l’IIHS. Pour être admissible à un Top Safety Pick Plus, un véhicule doit être équipé de phares acceptables ou de bonne cote dans tous les domaines. Plus de ce genre de garniture spécifique pour la plus haute distinction; toute garniture simple doit inclure les meilleurs phares. Pourquoi? Parce que cela profite à plus de conducteurs qui ne peuvent pas dépenser plus d’argent pour «déverrouiller» de meilleurs équipements de sécurité dans la hiérarchie de finition.
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Les constructeurs automobiles et leurs voitures qui ont reçu les applaudissements de l’IIHS pour avoir amélioré les performances des phares dans la gamme Top Safety Pick Plus comprennent les Audi A7, Honda Accord, Hyundai Palisade, Mazda CX-30, Nissan Altima, Subaru Ascent, Toyota Highlander, Volvo S60. , Volvo XC40 et Volvo XC60. Même certains modèles qui ne sont toujours pas récompensés incluent désormais des phares de bonne qualité, tels que la BMW Série 5.
L’IIHS a constaté que la moitié de tous les accidents mortels aux États-Unis se produisent dans l’obscurité, et un quart de ceux-ci se produisent sur des routes non éclairées. Les phares sont la première ligne de défense pour éclairer l’environnement du conducteur. Si les constructeurs automobiles veulent abandonner les munitions publicitaires Top Safety Pick Plus, ils doivent avant tout gagner le prix. Les phares de bonne qualité brillent 325 pieds devant le conducteur selon les normes de l’IIHS. À l’extrémité inférieure de l’échelle, les phares de mauvaise qualité éclairaient 220 pieds ou moins.
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