Les BRZ et 86 actuels sont très amusants, mais si on considère la qualité de la TNGA, les deux coupés pourraient être encore meilleurs.
Subaru
La plate-forme Toyota Nouvelle architecture globale (TNGA) a déjà fait ses preuves en insufflant une nouvelle vie à toutes sortes de nouveaux véhicules Toyota, du RAV4 2019 à la Corolla 2020. À l'avenir, elle pourrait même devenir la plate-forme de la deuxième génération de la petite voiture de sport Toyota.
Une source a confiée à Motoring, en Australie, que les remplaçants à venir des Subaru BRZ et Toyota 86 pourraient être transférés sur la plate-forme TNGA. Selon les informations, les choix sont de passer à TNGA ou de rester sur la plate-forme actuelle, qui sous-tend également la dernière Subaru Impreza.
Il y aurait une troisième option, mais elle a été supprimée. Subaru dispose également d’une nouvelle plate-forme, la plate-forme mondiale Subaru, mais elle est conçue pour les voitures à traction intégrale, car c’est le point fort de Subaru. La source de Motoring a déclaré que la transmission intégrale n'était pas envisagée pour les successeurs des jumeaux de voitures de sport, et que SGP ne pouvait pas gérer la propulsion arrière, c'est la fin de cette conversation.
Les représentants de Subaru et de Toyota n’ont pas immédiatement renvoyé les demandes de commentaires, mais les constructeurs refusent systématiquement de discuter des véhicules qui n’ont pas encore été officiellement annoncés. Il faudra laisser les rumeurs continuer à circuler jusqu'à ce que l'un ou l'autre des constructeurs automobiles juge le public digne d'en savoir plus.
D'autres rapports ont déjà été signalés concernant les futures itérations des BRZ et 86 à propulsion arrière. Plus tôt en avril, le Japanese Times avait annoncé que la prochaine génération de ces deux voitures serait équipée d'un moteur de 2,4 litres. C'est le même déplacement que le quatre cylindres de la Subaru Ascent, et sa puissance de 260 chevaux serait un énorme atout pour les jumeaux, qui ne dépassent que les 205 chevaux de leur deux cylindres à plat de 2,0 litres.
