Scott Redding remporte la course 2 « mal recherché »

Redding avait remporté sa première pole position de la saison sur le circuit de San Juan plus tôt dans le week-end, mais est tombé en queue de peloton après être tombé de sa Ducati au départ à cause d’un problème technique.

Bien que le pilote britannique ait réalisé une solide remontée pour terminer dans les points à la neuvième place, le résultat a effectivement mis fin à ses chances de battre Toprak Razgatlioglu et Jonathan Rea pour un premier titre en WSBK.

Redding a déclaré que l’incident de la course 1 lui avait donné une motivation supplémentaire pour dimanche et, après avoir raté la victoire dans la course Superpole par 0,046 s, il a remporté une victoire convaincante dans la dernière course dimanche.

« C’était ce qu’il fallait », a déclaré Redding à propos de sa septième victoire de la saison. « J’étais prêt pour ça dimanche. J’avais faim. Je n’étais pas tellement en train de visualiser, c’était juste d’être pompé, de me préparer pour la guerre et de le leur apporter.

« C’est là que tout a commencé lors de l’échauffement du matin. Je suis sorti et je le voulais juste aujourd’hui. J’étais un peu contrarié après ce qui s’est passé samedi parce que je pensais pouvoir terminer sur le podium.

« Donc, dès le premier tour du warm-up, c’était martelé. Je savais que j’avais le rythme et je suis allé à la course de superpole et je me suis dit ‘tout ce que tu as pour 10 tours, vas-y, vas-y, vas-y’ .

« J’avais le rythme et la course plus longue, je sais que je suis plus fort. Je savais juste que j’étais plus fort pendant les 20 tours. »

« J’étais sur le fil tout le week-end. J’étais comme deuxième, deuxième, deuxième. J’ai dit à [my girlfriend] Jacey [Hayden] que j’ai besoin de gagner cette course, je ne veux pas être deuxième. donc j’ai juste eu cette mentalité pour la dernière course et tout mon cœur jusqu’à la fin. »

Redding, Razgatlioglu et Rea ont été impliqués dans une bataille palpitante pour la victoire dimanche, avant que le pilote Ducati n’accélère son rythme au milieu de la course, réalisant le pas décisif pour la tête au 11e sur 21e tour.

Une fois en tête, Redding a réussi à creuser un écart de plus de trois secondes avec une série de meilleurs tours, avant de passer le drapeau à damier avec une marge réduite de 2,4 secondes.

Redding a déclaré qu’il se sentait « dangereusement rapide » sur la Ducati, tel était son rythme une fois qu’il s’était détaché du peloton de chasse mené par Rea et Razgatlioglu.

« J’ai juste montré ce côté agressif que j’essaie de ne pas montrer parce que je ne veux pas avoir trop de contact parce que je respecte mais nous essayons de courir d’une manière respectable », a-t-il déclaré.

« J’étais dur, s’il y a un écart, je viens pour ça et j’ai ce côté en moi, et si c’est ce qu’il va falloir, c’est ce qu’il va prendre.

« J’ai eu mon rythme et j’étais juste comme » martelez, allez, allez, allez « . Et je savais qu’une fois que j’avais deux tours à mon actif, c’était fait, c’était une affaire conclue.

« Je n’exagérais pas, petite erreur mais je roulais de manière conservatrice, mais le temps au tour était là et c’est à ce moment-là que je me suis senti dangereux avec la moto parce que je suis réservé mais je suis rapide.

« Donc, quand j’ai vu l’écart se réduire à cause d’une erreur, j’ai riposté avec un tour plus rapide donc je savais où j’étais, et c’était incroyable de gagner ici. »