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Schenken a abordé la controverse néo-zélandaise sur les conducteurs de Supercars

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Schenken et le directeur de course adjoint David Stuart étaient au centre dune controverse explosive après la course de dimanche à Pukekohe le mois dernier, déclenchée par le chaos provoqué par le déploiement de la voiture de sécurité.

Jamie Whincup et Cam Waters étaient particulièrement cinglants dans leur évaluation de la question, le premier se retrouvant dans une guerre de mots avec Eugene Arocca, président-directeur général de la Confédération australienne du sport automobile.

Dans le même temps, les responsables du CAMS ont assuré que lincident serait examiné en détail, ce qui a amené Schenken à admettre aux conducteurs et aux représentants des équipes que des éléments du déploiement auraient pu être mieux gérés lors de la réunion dinformation des pilotes pré-Bathurst.

Il ny avait cependant pas dadmission stricte dune violation des règles.

CAMS a confirmé à Motorsport.com que le problème avait été abordé dans le briefing, tandis que le pilote dErebus, David Reynolds, a présenté un bref aperçu de léchange concernant le dernier podcast Below the Bonnet.

"En fait, ils ont à moitié admis avoir commis une erreur", a déclaré Reynolds.

"Cest la première chose quils ont racontée [dans le briefing]."

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