Accueil auto Sato remercie les fans, RLLR et les médias pour leur soutien après une victoire "spéciale"

Sato remercie les fans, RLLR et les médias pour leur soutien après une victoire "spéciale"

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Six jours seulement après avoir été mis au pilori en tant quinstigateur de laccident de cinq voitures sur le premier tour à Pocono Raceway, Sato est passé de dernier à premier – avec laide dun jaune chanceux – puis a tenu à lécart les spécialistes des ovales Ed Carpenter et Tony Kanaan dernier relais pour remporter sa cinquième victoire sur IndyCar et sa deuxième sur 2019.

Le pilote Rahal Letterman Lanigan Racing-Honda était de bonne humeur après le triomphe. Il a remercié les médias pour leur "honnêteté", félicité la foule de lavoir applaudi lors des présentations avant la course – même sil y avait eu des plaisanteries bien audibles – et a exprimé sa gratitude aux copropriétaires de léquipe, Bobby Rahal, Mike Lanigan et David. Letterman pour le soutien manifesté lors des retombées post-Pocono.

"Je tiens à remercier tous ceux qui se trouvent dans cette salle", a-t-il déclaré à son arrivée au centre de presse du WWTR. «Vous avez vu ce qui sest passé la semaine dernière. Juste beaucoup dopinion, bien sûr, je le prends. Généralement, vous mavez soutenu. Je ne saurais trop vous remercier, en tant que pur journalisme: trouvez les faits, découvrez ce que c’était. Ne jugez pas quun fait…

«Lorsque nous assistons au défilé des pilotes, je pense que de manière générale, à St. Louis, nous avons des fans enthousiastes. Nous lavons vu ces dernières saisons. Cette année, les acclamations ont tellement crié mon nom. Je ne trouve tout simplement pas le mot pour vous remercier de tout votre soutien. Était spécial, surtout après les circonstances difficiles … "

Lorsquon lui a demandé si, à part lIndianapolis 500, son dernier triomphe était le plus gratifiant, Sato a répondu: «Oui. Je suis sûr. La victoire et la pole pour Barber (cette année) ont été très significatives: la domination du week-end est toujours un grand crédit pour léquipe et une grande satisfaction.

«Mais cette victoire est si spéciale, comme vous lavez dit, à côté dIndy 500, rien à son pareil. Cest tellement émotionnel; ma donné un coup de pouce incroyable. "

Concernant les propriétaires de son équipe publiant une déclaration officielle à la mi-semaine lui exprimant leur soutien, il a déclaré: «C’est un soutien incroyable de la part de l’équipe. Je suis tellement heureux. Tellement fier de faire partie de Rahal Letterman Lanigan Racing. Pourquoi ils ont fait ça? Certaines personnes disent quelles nont jamais vu une équipe faire ce genre de déclaration.… Léquipe avait besoin que cette déclaration soit faite parce quil y avait tellement dinformations erronées dans le monde. Cest pourquoi ils mont soutenu. Japprécie vraiment cela."

Début difficile, fin difficile, résultat parfait

Le début de la course a vu Sato pris en sandwich entre Felix Rosenqvist et Ryan Hunter-Reay et heurté des roues avec ce dernier, ce qui a mis sa voiture RLLR hors de forme et la fait dévier vers larrière du peloton. À la recherche de vitesse, il a été le premier des pilotes à effectuer un arrêt au stand «régulier».

«Un début difficile», a-t-il rappelé. «Jai été pris en sandwich, puis reculez. Était difficile de sortir le premier relais.

«Mais nous étions la tête en bas, faisons notre travail, croyons en nous-mêmes, profitons de loccasion pour revenir. Nous sommes revenus. Nous avons beaucoup progressé au cours des deux prochains relais et avons épuisé le carburant dont nous avions besoin. ”

Sato a avoué que Tony Kanaan de AJ Foyt Racing-Chevrolet et Ed Carpenter (ECR-Chevy) avaient eu de la chance – "il y a peut-être de la chance." Quand le jaune final a été battu par Sébastien Bourdais Sur le mur de sa Dale Coyne Racing-Honda après un arrêt au stand de la deuxième place, les voitures les plus rapides de la course sétaient affrontées dans des conditions de drapeau vert, ce qui leur avait permis de faire un tour à Sato, Kanaan et Carpenter. Ces trois pilotes ont effectué leur dernier arrêt une fois les fosses ouvertes avec le peloton sous surveillance, permettant ainsi aux leaders de revenir sur le tour du leader mais toujours à la poursuite de ce trio quelque peu improbable.

Sato devait ensuite sassurer de garder le Kanaan, traditionnellement au repos rapide, dans ses miroirs à la chute du dernier vert.

"Je pense que tout le monde sait quil est lun des concurrents les plus difficiles", a déclaré Sato. «Je dois massurer de ne pas laisser despace et de ne montrer aucune erreur.

«Le dernier redémarrage, cétait peut-être très lent mais une vitesse constante évidemment. Je devais prendre tous les avantages pour contrôler le peloton. Après cela, nous partons en voiture, je dirais.

«Excitation pour la course – dégradation des pneus. Tony et moi avons eu la même difficulté dans les 20 derniers tours où Ed semble être très, très rapide. Je suis sûr que la soirée a été très excitante pour nous. Cétait dur pour les cinq derniers tours. Surtout pour l’équipe et le sponsor qui attendaient dans des circonstances très difficiles. Je voulais juste ramener la voiture à la maison, ce que nous avons fait. Très très content."

Une fois que Carpenter a dépassé Kanaan au 245e tour de la course de 248 tours, il s’est rapidement rapproché de Sato, mais au drapeau à damier, seul le propriétaire / pilote de la série a battu 0.0399sec.

«Cétait proche, cétait proche», a convenu Sato. «Pour moi, tout était sous contrôle. Sil me dépasse, cest ça, cest la course; il a passé un bon moment. Cest très bien.

«Mais si je franchis la ligne devant lui, cest une autre forme de résultat, que jaime beaucoup. Jaime ce sport. "

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