Avec les courses et les changements de pilote au centre de la session de 20 minutes, il n’y avait pas beaucoup de mouvement en haut des chronos.
Lee Holdsworth a marqué le début avec un chrono de 1m08,366, Anton De Pasquale a ensuite légèrement dépassé la marque de référence avec un chrono de 1m08.239 juste après la marque des 10 minutes.
Scott McLaughlin a ensuite accéléré à trois minutes de la fin, le pilote Penske enregistrant un gain de 1 08,221 seconde, avant que Pye ne décroche une session record de 1m 08,190 quelques secondes plus tard.
«C’est un peu plus détendu que le Bathurst [échauffement]», a déclaré Pye, qui prendra le départ à la 23ème place.
«C’est tellement facile à Bathurst de l’enfoncer dans la clôture. Dans les environs, vous pouvez essayer un peu, alors nous nous sommes bien amusés.
«Hier, nous avons eu un mauvais choix de pneus et l’équilibre n’était pas bon, alors nous avons encore beaucoup de travail à faire.
«C’était important pour nous cette séance, voyons quelle vitesse nous avons.
"Nous devons vraiment nous assurer que nous avons une bonne voiture freinée, car nous avons beaucoup de dépassements à faire aujourdhui."
Nick Percat a fini cinquième, malgré le départ du copilote Tim Blanchard au complexe Turn 2/3, suivi de James Moffat et David Reynolds.
Fabian Coulthard était huitième, James Courtney neuvième et Tim Slade dixième.
Shane van Gisbergen na pris que la 12e place alors que la voiture en pole position Jamie Whincup / Craig Lowndes a pris le 16e rang.
