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Sam Mayer gâche l’ouverture des séries éliminatoires avec la victoire de Bristol Truck

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Mayer, le fils de 17 ans de l’ancien IndyCar et pilote de course sur route Scott Mayer, a exécuté un programme partiel de camion cette saison avec GMS Racing tout en participant à l’ARCA.

Mayer a pris la tête de son coéquipier Brett Moffitt avec 29 des 200 tours à faire et n’a jamais regardé en arrière, profitant d’un avantage de plus de 4,4 secondes sur Moffitt à l’arrivée.

Cette victoire a refusé à Moffitt sa première victoire de la saison, une victoire qui aurait également verrouillé Moffitt dans le deuxième tour des séries éliminatoires.

« Quoi? Oh mon Dieu, mec de Bristol. J’adore cet endroit », a déclaré Mayer. «C’est la victoire n ° 3 pour moi ici et mec, je ne sais pas quoi dire. Je ne peux pas remercier assez les gars de la boutique.

«Ils travaillent la queue. Nous avons tiré si bien. Nous n’avons fait qu’un seul ajustement de la barre de suivi toute la journée, c’est tout. Cela fait tellement de bien.

Lorsqu’on lui a demandé s’il pensait être capable de gagner si tôt, Mayer a répondu: «Pas vraiment. Je savais que l’équipe l’était. Je connaissais tous ceux qui faisaient partie de son équipe n ° 24. Je savais qu’ils pouvaient le faire. Je devais juste venir ici et jouer.

«Ce dernier arrêt aux stands nous a mis dans un endroit parfait et nous avons pu rouler juste à côté d’eux. C’est un si bon sentiment!

La victoire de Mayer intervient à son septième départ en série et c’est la septième victoire de la saison 2020 pour GMS Racing.

Plus tôt cette semaine, JR Motorsports a annoncé que Mayer organiserait la moitié de la saison des Xfinity Series 2021 avec l’organisation et passerait à plein temps à la série en 2022.

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Tanner Gray a terminé troisième, Parker Kligerman quatrième et Trevor Bayne a complété le top cinq.

Chandler Smith, Grant Enfinger, Tyler Ankrum, Ross Chastain et Johnny Sauter faisaient concurrence au top 10.

Étape 3

Après la pause entre les étapes 2 et 3, plusieurs camions ont choisi de faire le stand et Ankrum prévoyait d’en faire partie mais a raté l’entrée de la route des stands et a dû faire le tour deux fois.

Sauter a été sanctionné pour excès de vitesse sur la route des stands lors de son arrêt et a dû repartir de l’arrière du terrain.

Au redémarrage du 120e tour, Moffitt a ouvert la voie suivi de Carson Hocevar.

Au 127e tour, Derek Kraus a pris la deuxième place derrière Moffitt alors que Mayer se classait troisième. Mayer a dépassé Kraus pour la deuxième place au tour 133.

Avec 50 tours à faire dans la course, Mayer s’était déplacé à moins d’une demi-seconde de Moffitt avec Zane Smith non loin derrière en troisième.

Austin Wayne Smith a fait naufrage dans le virage 3 au tour 155 après un contact avec Austin Hill pour faire ressortir un avertissement.

Au redémarrage au tour 167, Moffitt a continué à montrer la voie suivi de Mayer. Austin Hill a été tenu deux tours sur la route des stands pour avoir trop d’hommes sur le mur alors qu’il était sous la police des véhicules endommagés.

Au tour 171, Mayer s’est rendu à l’intérieur de Moffitt et est reparti avec la tête du virage 2.

Avec 15 tours à faire dans la course, Mayer a ouvert une avance de plus d’une seconde sur Moffitt.

L’avance de Mayer sur Moffitt s’est étendue à plus de 4 secondes avec cinq tours à faire.

Étape 2

Ankrum a mené tous les tours du drapeau vert en route vers la victoire de l’étape 2 sur Sauter.

Moffitt a terminé troisième, Zane Smith quatrième et Mayer a complété le top cinq.

Après la pause entre les étapes 1 et 2, Moffitt et d’autres ont fait le stand mais plusieurs camions de tête sont restés sur la piste, Ankrum héritant de la tête.

Au redémarrage au tour 68, Ankrum était suivi de Creed.

Danny Bohn a tourné le virage 4 au tour 82 pour faire ressortir un avertissement. Une poignée de camions ont choisi de faire le stand, y compris Creed, mais Creed a été pénalisé pour excès de vitesse sur la route des stands et a dû redémarrer depuis l’arrière du terrain.

Ankrum a continué à montrer la voie au redémarrage au tour 89 suivi de Sauter.

Zane Smith s’est propulsé en deuxième position peu de temps après le redémarrage. Quatre tours plus tard, Sauter a repris la place.

Avec 10 tours à faire dans la deuxième étape, Ankrum a ouvert une avance de 2 secondes sur Sauter alors que Zane Smith a terminé troisième.

Étape 1

Moffitt a remporté la victoire d’étape 1 sur son coéquipier, Ankrum, sa sixième victoire d’étape de la saison 2020.

Creed a terminé troisième, Zane Smith quatrième et Enfinger a complété le top cinq.

Enfinger a commencé sur la perche mais Moffitt a rapidement pris la tête dans les virages 1 et 2 pour prendre la tête.

Au tour 8, NASCAR a affiché un avertissement pour les débris dans le virage 1 qui semblaient se détacher du n ° 16 d’Austin Hill après avoir pris contact avec le mur.

La course est revenue au vert au 14e tour avec Moffitt en tête.

À 30 tours de la fin de la première étape, les coéquipiers de GMS Racing occupaient les quatre premières places avec Moffitt devant et détenant près d’une deuxième avance sur Ankrum.

Avec 20 tours à faire dans l’étape 1, l’avance de Moffit était passée à plus de 1,5 seconde sur Ankrum avec Creed en troisième.

Au 45e tour, Natalie Decker est entrée dans le mur dans les virages 1 et 2 mais a pu continuer sans avertissement.

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